5,822,000,000 евро потеряно: выпуск электромобиля Audi A4 с дальностью поездки 900 км откладывается как минимум на ещё один год

14/11/2026 14:00

Обновлено на

14/11/2026 14:00

За последние недели две новости лишили сна руководство группы Volkswagen, а значит, и руководство Audi. Первая касается результатов работы этого немецкого гиганта за третий квартал: компания понесла чистые убытки в размере 5.822.000.000 евро. Вторая новость связана с этими убытками — производство будущего ID. Golf, запуск которого планировался на 2028 или 2029 год, будет отложено ещё как минимум на год… до 2030 года.

Но электрический Golf — не единственный автомобиль, пострадавший из-за убытков в 5.822.000.000 евро: также пострадает будущий электрический Audi A4, который должен иметь дальность пробега 900 км. Пока он не поступит в продажу, Audi продолжает продавать его электрическую версию, которую мы уже пробовали.

Электрический Audi A4 также задерживается ещё на один год

Убытки концерна Volkswagen вынудили компанию скорректировать планы по созданию новой 800-вольтовой платформы для электромобилей с целью снижения сложности и затрат, что приведёт к дополнительной задержке как минимум на год, как сообщалось несколько недель назад из Германии.

Одной из первых машин, которые должны были быть созданы на новой платформе SSP, был новый электрический Golf, а также будущий электрический Audi A4, у которого, как уже известно, будут черты прототипа Audi Concept C 2025 года. Его прямыми конкурентами считаются уже выпущенные на рынок новые BMW i3, обеспечивающие запас хода до 900 км.

Британское издание Autocar сообщает о задержке выпуска ещё как минимум на год: если раньше ожидался 2028 год, то теперь — как минимум начало 2029 года. Причиной задержки называют не только сокращение бюджета группы на 5 822 000 000 евро, но и другие проблемы.

Со ссылкой на «источник из Audi» они поясняют, что платформа SSP, которая была анонсирована примерно в 2021 году как «полностью электрическая, полностью цифровая и высокоскейлерная», должна была поступить на заводы группы Volkswagen в 2026 году.

Но эта дата откладывается с каждым днем. Это в основном связано с проблемами с программным обеспечением, с которыми столкнулся подразделение Cariad группы — из-за чего VW даже рассматривала возможность использования платформы CEA, разработанной в Китае совместно с Xpeng, которая уже используется в этом электрическом SUV стоимостью всего 13 500 евро.

Требования Audi к новому электрическому A4

К проблемам, замедляющим выпуск нового электрического Audi A4, о которых уже пишут многие СМИ и согласно которым его запас хода может сравниться с 900 км у BMW i3, добавляются различные требования производителя из Ингольштадта. Среди них — внутренняя сеть напряжением 48 В для A4 вместо обычных 12 В, что позволило бы использовать более мощные двигатели и даже снизить вес; однако это увеличивает время на разработку и проектирование.

Или, как отмечает Autocar, требование Audi о том, чтобы в новом A4 были отдельные полки для ног пассажиров вместо полностью плоского пола, как это принято во всех электромобилях. Чтобы удовлетворить это требование, инженерам Audi пришлось пересмотреть точное расположение аккумулятора.