441 литр багажника и запас хода до 449 км: электромобиль Volkswagen, произведенный в Испании, который имеет более большой багажник, чем Golf.
Внешние размеры автомобиля не всегда определяют, сколько багажа он может перевозить. Volkswagen только что доказал это с помощью нового ID. Polo — полностью электрического универсала, который будет производиться в Испании и который, как ожидается, поставит в трудное положение более крупные модели. Главным удивлением является багажник, объем которого превосходит даже объем багажника Volkswagen Golf, одного из самых популярных компактных автомобилей в Европе.
Длина Volkswagen ID. Polo составляет всего 4,05 метра, что на примерно 24 сантиметра меньше, чем у Golf, однако у него багажник объемом 441 литр — на 60 литров больше, чем у этого немецкого компактного автомобиля. Ключевым фактором является его электрическая архитектура MEB+, разработанная для более эффективного использования внутреннего пространства и оптимального распределения механических компонентов. К этому практическому преимуществу добавляется запас хода до 449 километров, что расширяет возможности его использования за пределами городских поездок.
Что касается багажника, Volkswagen заявляет о его объеме в 441 литр, что на 25% больше, чем у обычного Polo, а при опускании задних сидений объем может достигать 1 240 литров. Это довольно необычный показатель для автомобиля длиной чуть более четырех метров, и это один из ключевых факторов, которые явно отличают новый электромобиль от традиционного универсала.
До 449 км пробега и три уровня мощности
Ассортимент ID. Polo включает три уровня мощности: 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт, что соответствует 116, 135 и 211 л.с. Эти версии сочетаются с аккумуляторами емкостью 37 и 52 кВт·ч в чистом выражении в зависимости от комплектации и выбранной конфигурации.
Модель с наибольшей емкостью обеспечивает сертифицированный радиус действия до 449 километров. Благодаря этому показателю Volkswagen стремится сделать ID. Polo подходящим не только для городского использования, но и для более дальних поездок, без необходимости постоянных остановок для зарядки.
Быстрая зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий и позволяет зарядить аккумулятор примерно с 10% до 80% за 23 минуты. Такая способность к восстановлению энергии особенно важна для автомобиля такого размера, поскольку расширяет его диапазон действия и подчеркивает, что это не просто второй автомобиль для города.
К всему этому добавляется возможность буксировки груза весом до 1 200 кг — показатель, редко встречающийся в этом сегменте, который ещё больше расширяет возможности его использования. Volkswagen хочет, чтобы новая модель сохранила традиционную простоту управления Polo, но с характеристиками, адаптированными к новой электрической архитектуре.
Больше технологий без отказа от физических кнопок
Внутреннее оформление отличается более явно цифровым подходом, но Volkswagen воздержался от переноса всех функций на сенсорный экран. ID. Polo оснащён 10-дюймовым цифровым приборным щитком и 13-дюймовым центральным экраном, в сочетании с физическими кнопками для некоторых функций, используемых чаще всего.
В зависимости от отделки можно также использовать материалы с содержанием переработанных материалов, такие как текстильные поверхности, изготовленные из 100% переработанного PET, а также систему освещения ID. Light. Цель состоит в том, чтобы сочетать более современный внешний вид с простым и понятным в использовании интерфейсом для тех, кто переходит с обычного Volkswagen.
Технологии вспомогательного управления также совершили значительный скачок. Среди доступных систем — Connected Travel Assist, способный автоматически распознавать светофоры, а также продвинутые системы помощи при парковке, которые до недавнего времени были более распространены в более премиальных сегментах.
Первый электромобиль Volkswagen, произведенный в Испании
ID. Polo имеет особое значение для промышленной стратегии бренда, поскольку становится первым электромобилем Volkswagen, произведенным в Испании. Таким образом компания усиливает роль нашей страны в своей кампании по электрификации и связывает один из своих исторических брендов с полностью электрическим производством на местах.
В Испании он будет доступен в трех версиях: Match, Life и Style. Цена модели ID. Polo Match с мощностью 116 л.с. и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч в настоящее время составляет 17 900 евро, однако эта цифра зависит от действующих рекламных акций, условий финансирования и промо-программ.
Помимо цены, концепция ID. Polo заключается в сохранении тех качеств, которые определяли эту модель на протяжении более 50 лет: компактные размеры, практичность, простота в использовании и ориентация на повседневные нужды. Разница в том, что теперь вся эта концепция основана на полностью электрическом приводе.
Именно этот аргумент Volkswagen хочет донести с помощью этого нового поколения. ID. Polo не просто представляет собой небольшой электромобиль, а переосмысливает роль, которую традиционно играл Polo в линейке: управляемый и практичный автомобиль, но теперь с багажником объемом 441 литр, запасом хода до 449 километров и технологиями, которые несколько лет назад были доступны только более крупным моделям.