1705 км запаса хода и более 27 000 продаж всего за 1 месяц: Xiaomi доминирует среди своих новых гибридных внедорожников.

В этом лете китайский гигант Xiaomi нарушил все стереотипы. Если в прошлом году он удивил весь мир своим электромобилем класса седан SU7, а затем — своим электрическим SUV YU7, то теперь объявил о создании подбренда для своих новых гибридных SUV с увеличенным радиусом действия под названием SkyNomad, который будет продавать модель с радиусом действия до 1 705 км.
Успех был полным и мгновенным: всего за 4 минуты с момента открытия приема заказов новые гибридные или электрические SUV с увеличенным радиусом действия уже получили 10 000 заказов. Их стали продавать 7 сентября прошлого года. Но сюрприз наступил всего через месяц, когда эти гибридные SUV от Xiaomi отметили первый полный месяц продаж: было реализовано более 27 000 единиц. И что еще хуже — или, наоборот, лучше, в зависимости от точки зрения — они составили более 54 % — точнее, 54,1 % — от общего объема продаж этого китайского бренда в октябре на его родном рынке.
Как выглядят эти новые гибридные SUV?: Xiaomi демонстрирует потрясающие результаты с последней моделью
Новый подбренд Xiaomi уже выпускает в Китае два гибридных внедорожника с увеличенным радиусом действия, или EREV — то есть с тепловым двигателем, который служит исключительно в качестве генератора энергии для электродвигателей, приводящих в движение автомобиль. Оба модели доступны в версиях на 5 или 7 мест.
Это модели SkyNomad N90 и N70. Первая является самой крупной моделью в этой новой серии от Xiaomi; её длина составляет 5,29 метра, что более чем достаточно для 7 пассажиров. Однако самое интересное находится под кузовом: здесь расположены два электродвигателя мощностью 310 кВт/421 л.с., работающие вместе с аккумулятором ёмкостью 76 кВт·ч, что позволяет, согласно китайскому циклу тестирования CLTC, достигать расстояния в 464 км на 100% электротяге. Если к этому добавить расстояние, которое обеспечивает бензиновый тепловой двигатель мощностью 112 кВт/152 л.с. вместе с баком топлива, то общий радиус действия возрастает до упомянутых 1 705 км.
Под этим SUV N90 расположен Xiaomi SkyNomad N70 — ещё один внедорожник длиной 4,960 метра с практически идентичным дизайном и двумя силовыми установками. Первая включает один передний электромотор мощностью 286 л.с., упомянутый бензиновый двигатель 1,5 литра — общий для всех моделей Xiaomi этой серии — и аккумулятор типа LFP емкостью 52 кВт·ч, обеспечивающий запас хода до 1,351 км в смешанном режиме.

В свою очередь версия Max оснащена двумя электромоторами, полным приводом и совокупной мощностью 421 л.с. Благодаря аккумулятору емкостью 76 кВт·ч она обеспечивает запас хода на электротяге до 505 км — это внедорожник-гибрид с самым большим запасом хода на электротяге в мире — а совокупный запас хода составляет 1,461 км.
Более 27 000 единиц продано всего за 1 месяц: продано больше гибридов, чем электромобилей
Как мы уже отмечали, в прошлом году Xiaomi удивила весь мир своим седаном SU7, новое поколение которого уже поступило в продажу. Однако, если посмотреть на последние данные о продажах этого китайского гиганта за октябрь, становится заметен необычный факт.

Всего через месяц с момента выхода на рынок новые гибридные внедорожники Xiaomi — SkyNomad — уже стали самыми продаваемыми моделями китайского бренда. Из 50 123 автомобилей, проданных Xiaomi в прошлом октябре, именно эти два гибридных внедорожника в сумме показали объем продаж более 27 000 единиц: 27 132 единицы, из которых 14 545 пришлись на модель N70, а 12 587 — на SkyNomad N90.
Эти цифры означают, что гибридные внедорожники уже составили 54,1% от общего объема продаж Xiaomi в Китае в прошлом месяце; электромобиль SU7 был зарегистрирован 12 984 раза, а внедорожник YU7 — 10 037 раз.
Но доберутся ли эти гибридные внедорожники Xiaomi в Европу? Что ж, китайский гигант уже официально объявил о своем приходе в Европу, включая Испанию, в течение 2027 года, но не упомянул ничего конкретного относительно своего нового подбренда SkyNomad. Если их новые внедорожники и дальше будут пользоваться таким успехом на рынке Китая, высокий спрос на них может замедлить их возможный выход на Старый континент.