Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей
Компания Pacific Gas and Electric (PG&E) объявила о значительном расширении своей программы Vehicle-to-Everything (V2X), добавив несколько новых автомобилей и вариантов зарядных устройств для своих клиентов в Калифорнии. Технология V2X позволяет совместимым электромобилям использоваться в качестве мобильных аккумуляторов, обеспечивая резервное питание дома во время перебоев с электроэнергией, а также возвращая энергию в сеть в периоды…
Пионер беспроводной зарядки электромобилей WiTricity открыл новую лабораторию по исследованиям и разработкам после недавнего переезда компании в Стюарта, штат Флорида. Новое помещение позволит компании лучше поддерживать программы интеграции с производителями оборудования и первичными поставщиками. WiTricity утверждает, что её системы беспроводной зарядки средней мощности уже прошли проверку, готовы к использованию и доступны в настоящее время. Автоматическая беспроводная зарядка — это не просто удобство, это…
Официальная статистика Укравтопрому по спросу на покупку автомобилей с технологиями HEV и PHEV. Лидеры продаж на Autocentre.ua.
Kia EV4 GT обладает мощностью 215 кВт и крутящим моментом 468 Н·м, однако прирост мощности по сравнению с версией с полным приводом составляет всего 20 кВт. В тесте особенно впечатляет его маневренность. Статья «Kia EV4 GT в обзоре: маневренность вместо максимальной мощности» впервые появилась на Elektroauto-News.net.
Компания EST-Floattech поставит свои аккумуляторные системы Octopus High Energy для 15 новых судов речных круизов в рамках контракта с голландским интегратором систем Van Tiem Elektro. Каждое судно будет оснащено аккумуляторами емкостью 650 кВт·ч, что в сумме составляет 9,7 МВт·ч. EST-Floattech называет этот контракт одним из крупнейших среди проектов речных круизов для компании...
Специалист по диагностике аккумуляторов электромобилей AVILOO начал предлагать свою программу гарантии на аккумуляторы AVILOO ещё в 14 европейских рынках, тем самым расширив охват до 24 стран. По мере роста рынка подержанных электромобилей в Европе покупателям необходима надёжная информация о состоянии аккумулятора конкретного автомобиля. Как поясняет AVILOO, данные о состоянии аккумуляторов, предоставляемые производителями, не проверяются независимо и не стандартизированы.
Компания ETEK Electric производит различные быстрые зарядные устройства постоянного тока: от компактных устройств мощностью 20–60 кВт (серия EKDC1) до раздельных систем мощностью 240–600 кВт (серия EKDC6). Все продукты поддерживают стандарт OCPP 1.6J, а также имеют возможность использования разъемов CCS1, CCS2, GB/T и CHAdeMO. EKDC2 — это наземная зарядная станция с двумя разъемами, предназначенная для коммерческого использования, в автопарках и…
VW ID. Polo учится у коллектива, останавливается на красных светофорах и потребляет всего около 12 кВт·ч на 100 км. Почему подвеска и распознавание знаков всё равно вызывают вопросы. Статья «VW ID. Polo im Test: Wo Volkswagens Versprechen hakt» впервые появилась на Elektroauto-News.net.
Audi представила совершенно новый A2 e‑tron — компактный электрический автомобиль, в дизайне и конструкторских принципах которого в центре внимания находится эффективность. Разработанный в Германии и собранный на заводе компании в Ингольштадте, A2 e‑tron ознаменовывает стратегическое изменение в подходе Audi к премиальной мобильности в Европе: рациональное использование ресурсов, оптимизированная разработка и технологии, предназначенные для повседневного использования...
Шведский бренд электромобилей представил первый тизер будущего флагмана Formula 2030. Финансовые детали кризиса на Autocentre.ua.
По мере увеличения сложности современного программного обеспечения электромобилей инженерам требуется более быстрый и гибкий доступ к данным измерений и калибровки ЭБУ. В этом вебинаре, организованном компанией Vector Informatik GmbH, показано, как модули CANape Kernel и VX1621A от Vector обеспечивают масштабируемое решение для высокопроизводительного сбора данных, калибровки и автоматизации с использованием стандартных рабочих процессов на основе XCP. Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать, как CANape…
При поддержке Eaton Архитектуры электромобилей на аккумуляторной тяге (BEV) продолжают развиваться. Более высокие скорости зарядки, большая емкость хранения энергии, двунаправленный поток мощности и компактные размеры могут увеличивать нагрузку на защиту высоковольтных постоянных токовых цепей. Традиционные архитектуры защиты, в которых координируются контакторы, предохранители и пиротехнические устройства, были разработаны для более ранних платформ электромобилей на аккумуляторной тяге. В некоторых случаях они по-прежнему эффективны,…