Аккумуляторы Octopus High Energy от EST-Floattech будут использоваться для питания 15 новых речных круизных судов

Новости инженерии EV

Опубликовано 9 сентября 2026 года Крисом Руоффом; размещено в рубриках Новости и Технологии.

Компания EST-Floattech поставит свои аккумуляторные системы Octopus High Energy для 15 новых речных круизных судов в рамках контракта с голландским интегратором систем Van Tiem Elektro. Каждое судно будет оснащено аккумуляторами ёмкостью 650 кВт·ч, что в сумме составляет 9,7 МВт·ч. EST-Floattech называет этот контракт одним из крупнейших среди проектов речных круизов в истории компании.

Суда оснащаются на верфях De Gerlien van Tiem в Друтене и Vahali Shipyards в Генте для группы операторов круизов, включая AmaWaterways и Uniworld. Они будут плавать по Дунаю и Чёрному морю.

Во время эксплуатации системы Octopus High Energy обеспечивают частичное электрическое движение судна, питание отелей на борту и резервное электроснабжение в чрезвычайных ситуациях. Эта платформа сочетает в себе собственные технологии аккумуляторных элементов и модулей компании EST-Floattech с устройством управления цепями для интеграции по протоколу MODbus в существующие системы судна. Согласно странице продукта EST-Floattech, в системе используются литиевые аккумуляторы типа NMC в модулях ёмкостью 10 кВт·ч. Система имеет сертификаты соответствия от пяти морских классификационных обществ: DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register, American Bureau of Shipping и RINA.

Частичное электрическое движение означает, что аккумуляторы обеспечивают питание лишь части маршрута, а оставшуюся часть покрывают генераторы. Питание отелей на борту — это энергия, потребляемая каютами, кухней и системой климат-контроля судна независимо от двигателей. Емкость аккумуляторов может покрыть часть этого спроса во время стоянки без необходимости запуска генераторов.

Компания Van Tiem Elektro, базирующаяся в Вамеле, уже знакома с платформой Octopus благодаря предыдущим проектам по созданию танкеров и речных круизных судов, включая Solara и Astara.

Издание Charged сообщило о заказе от EST-Floattech на поставку батарейных систем Octopus Lite для шести грузовых судов компании Arklow Shipping в 2025 году.

«Мы уже сотрудничали ранее, и это долгосрочное партнерство, наряду с их знанием нашей платформы Octopus и опытом в интеграции систем, сделало этот шаг естественным следующим этапом на рынке речных круизов для обеих компаний», — сказал Маринус ван дер Путте, менеджер по продажам в EST-Floattech.

По данным EST-Floattech, все верфи в Европе полностью заняты. Работы над первыми корпусами серии уже начались, а окончательные поставки запланированы до 2030 года.

«Это один из крупнейших проектов по электрификации, которые мы реализовывали: 9,7 МВт·ч для 15 судов — это значительный шаг вперед для устойчивого речного туризма, и мы гордимся тем, что способствуем этому», — сказал Мартен Сутекоу, совладелец компании Van Tiem Elektro. «Платформа Octopus от EST-Floattech — это система, с которой наши инженеры уже хорошо знакомы, и этот опыт придает нам уверенность в реализации проекта такого масштаба».

Источник: EST-Floattech

Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти

Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход бесплатный

Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.

Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.

Загрузить больше сессий