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O Volkswagen ID.3 GTI rompe com 50 anos de história: 326 CV, tração traseira e 600 km de autonomia
Regulamentação

O Volkswagen ID.3 GTI rompe com 50 anos de história: 326 CV, tração traseira e 600 km de autonomia

A Volkswagen há meio século utiliza a sigla GTI para identificar alguns de seus carros compactos mais reconhecíveis, mas nunca fez algo assim antes. O novo Volkswagen ID.3 GTI não apenas abandona o motor a gasolina: também se torna o primeiro GTI da história com tração traseira e, com 326 CV, o mais potente já produzido em série pela marca. O modelo que pudemos ver ainda está em desenvolvimento…

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O Chargekeeper conecta a supervisão das estações à energia fotovoltaica e ao armazenamento.
Carregamento

O Chargekeeper conecta a supervisão das estações à energia fotovoltaica e ao armazenamento.

Excedente fotovoltaico adquirido por uma fração de seu preço desde a reforma do sistema S21, preço da eletricidade volátil, frotas que se tornam elétricas: a recarga não pode mais ser considerada de forma isolada. Para uma empresa, um depósito de ônibus ou uma plataforma logística, a eletricidade produzida no local e o custo de […] O artigo “Chargekeeper conecte a supervisão das estações ao fotovoltaico e ao armazenamento” foi publicado originalmente na AVEM – Associação para o Avenir do Véhicule Electro-Mobile.

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Consertar um carro elétrico fora da concessionária já é possível: essa rede de oficinas não para de crescer
Regulamentação

Consertar um carro elétrico fora da concessionária já é possível: essa rede de oficinas não para de crescer

Os proprietários de carros elétricos começam a ter mais alternativas quando surgem falhas fora da manutenção habitual; uma empresa francesa está criando uma rede de oficinas independentes especializadas nesse tipo de reparos; o objetivo é facilitar intervenções que até agora estavam muito mais ligadas às redes oficiais dos fabricantes. Levar um carro elétrico à oficina oficial quando há uma falha relacionada ao sistema de propulsão pode se tornar

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Volkswagen ID.3 GTI: o irmão elétrico do Golf GTI tem 326 CV e é de tração traseira
Outros

Volkswagen ID.3 GTI: o irmão elétrico do Golf GTI tem 326 CV e é de tração traseira

O novo Volkswagen ID.3 GTI chega para substituir o anterior ID.3 GTX. Embora ambos compartilhem o sistema de propulsão, o tratamento estético e a imagem do recém-chegado são muito diferentes dos de seu antecessor, já que se inspira no legado da marca. A Volkswagen não utilizará mais as siglas GTX para designar seus carros elétricos mais esportivos. Em seu lugar, a empresa alemã decidiu retomar o icônico nome GTI. Após o lançamento do ID. Polo GTI, era apenas uma questão de tempo até que seu irmão

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