Volkswagen ID.3 GTI: o irmão elétrico do Golf GTI tem 326 CV e é de tração traseira

A Volkswagen não utilizará mais a sigla GTX para designar seus carros elétricos mais esportivos. Em seu lugar, a marca alemã decidiu retomar o icônico nome GTI. Após o lançamento do ID. Polo GTI, era apenas uma questão de tempo até que seu modelo irmão, o ID.3 Neo, seguisse seus passos. E foi exatamente isso que aconteceu: já está entre nós o novo ID.3 GTI, o primeiro modelo da série com tração traseira.

O carro elétrico compacto recebe o tradicional visual GTI, com uma faixa vermelha característica na grade frontal, para-choques redesenhados com entradas de ar no formato de colmeia, rodas de 20 polegadas... Enquanto o ID.3 GTX tinha o teto e a porta traseira pintados de preto, no ID.3 GTI essas partes têm a mesma cor do restante da carroceria.

Há um total de cinco tons disponíveis, incluindo os prata, preto, vermelho e branco típicos da saga GTI, aos quais se deve acrescentar uma cor cinza adicional. É interessante mencionar que a cor vermelha é o conhecido Vermelho Tornado, já oferecido no Golf GTI de primeira geração; portanto, estamos falando de uma pintura com muita história por trás.

Dentro do habitáculo, encontramos um painel digital de 10,25 polegadas (anteriormente 5,3 polegadas) e uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas. O uso de detalhes decorativos em vermelho e os assentos esportivos nos lembram que estamos diante de um GTI. Há também alguns apelos ao passado: o painel pode imitar a aparência dos instrumentos de um Golf de primeira geração, e o sistema de som simula o barulho de um motor de combustão interna.

O Volkswagen ID.3 GTI tem autonomia de até 601 km

Em termos mecânicos, não há mudanças significativas em relação ao ID.3 GTX Performance. O modelo recém-lançado mantém uma potência de 326 CV (240 kW), enquanto sua bateria de 79 kWh oferece uma autonomia máxima de 601 km segundo o padrão WLTP. Quanto à carga, ele pode atingir um pico de 183 kW em corrente contínua, levando 29 minutos para passar de 10% a 80% de carga.

O veículo consegue atingir de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. Possui suspensão adaptativa DCC, que é oferecida de série. Entre os equipamentos opcionais destacam-se o teto panorâmico, assentos com função de massagem e memória, um sistema de som Harman Kardon de 480 watts e um Head-up Display com realidade aumentada.

Também é importante mencionar o Travel Assist aprimorado, com detecção de semáforos. Por enquanto, os preços do ID.3 GTI ainda não foram divulgados, mas foi anunciado que as reservas serão abertas no início de 2027. Sua produção será realizada na fábrica de Zwickau, onde também é fabricado o CUPRA Born VZ, seu irmão gêmeo.

Fonte | Volkswagen