YoYo parado desde setembro: “Eles não consertam para mim…”

YoYo está parado desde setembro devido a uma falha que não foi consertada. É o relato de uma leitora, indignada com o transtorno. A Vaielettrico responde. Para nos escrever: info@vaielettrico.it

YoYo parado desde setembro: “A diagnose já foi feita, mas…”

“Entre em contato para relatar um caso emblemático de total ausência de assistência e crônica falta de transparência em relação às peças de reposição. Um problema que sei estar no centro das suas lutas em defesa dos consumidores. Meu XEV Yoyo está na oficina da concessionária oficial em Elmas (Cagliari) desde 8 de setembro de 2026. Após uma fase extremamente longa de diagnóstico, em 29 de setembro foi formalmente emitida a ordem para a peça de reposição necessária: um componente OBC (Carregador On Board). O diagnóstico foi feito pela concessionária, que, no entanto, não assume responsabilidade pela validade ou não do diagnóstico, já que ele foi elaborado por meio da troca de vídeos com a empresa-mãe, XEV Italia. Só isso já mereceria uma menção. Até hoje, o veículo está parado há mais de 3 meses e, desde a ordem da peça, já se passaram quase um mês e meio.”

“Vários pedidos sem resposta”

A gravidade da situação reside nos seguintes pontos:

Muro de silêncio comunicacional – Enviei repetidas notificações oficiais por PEC, bem como avisos de prazo, tanto à XEV Italia quanto ao concessionário, a partir de 29 de setembro. Novas tentativas em outubro e novembro. Ninguém se deu ao trabalho de responder ou fornecer o menor registro da entrega.

Risco de danos ao veículo – Sendo um veículo elétrico urbano, a parada prolongada por vários meses na oficina pode comprometer seriamente o estado e a eficiência da bateria de tração.

Nenhuma proteção – Não me foi oferecido nenhum veículo substituto para mitigar o grave prejuízo pessoal causado pela falha no serviço.

Espero que esta documentação ilumine o caminho para a gestão de peças de reposição desta marca. E quebre este silêncio inaceitável.“ Veronica Balletto

Resposta. Infelizmente, essas transferências de responsabilidade ainda são muito frequentes no suporte a carros elétricos. Quem vende um carro deveria ser capaz de consertá-lo. Mas, infelizmente, continuamos a receber relatos de paradas prolongadas, o que irrita ainda mais as pessoas. Isso vale tanto para marcas tradicionais quanto para novos produtos (veja este artigo), no caso, o XEV.

Artigo Anterior

4 projetos rejeitados em 5: governo em luta contra a energia fotovoltaica

Artigo Seguinte

Lollobrigida comenta sobre a energia