O Mercedes EQS 500 4Matic foi o carro elétrico mais rápido no teste de 1000 km de Nyland, com tempo de 8:45.

Bjørn Nyland publicou em 12 de novembro um vídeo do teste de 1000 km do Mercedes EQS 500 4Matic. A limusine percorreu a distância em 8 horas e 45 minutos, a uma temperatura de 3°C, sendo assim a mais rápida entre todos os carros elétricos que o youtuber norueguês submeteu a esse teste. O BMW iX3 e o Zeekr 7GT, seus concorrentes mais próximos, precisaram de 8:50 para percorrer a mesma distância.

No teste de 1000 km, conta-se o tempo total de viagem, incluindo as paradas para carregamento, portanto o resultado depende tanto do consumo de energia quanto da velocidade com que o carro recarrega a bateria. No caso do EQS, a velocidade média em toda a distância, incluindo todas as pausas, é de aproximadamente 114 km/h. Além disso, o Mercedes rodou a 3°C, temperatura na qual os carros elétricos geralmente consomem mais energia do que no verão.

Novo EQS contra os modelos anteriores

Carro

Tempo para 1000 km

Mercedes EQS 500 4Matic

8:45

BMW iX3

8:50

Zeekr 7GT

8:50

Mercedeses EQS mais antigos

9:05-10:00

Cinco minutos de vantagem sobre o iX3 e o Zeekr 7GT representam pouco em mil quilômetros; na prática, é a diferença de uma parada menor. Uma comparação com os modelos EQS anteriores, que nesse mesmo teste completaram a distância entre 9:05 e 10:00, é muito mais significativa. Portanto, o novo modelo é 20 minutos a 1 hora e 15 minutos mais rápido que seus predecessores. A Mercedes não alterou a categoria do carro nem seu propósito, mas, ainda assim, passou de uma posição mais distante na tabela para o topo.

A BMW também mostrou recentemente como se sai em viagens longas: o novo i3 50 xDrive percorreu 5887 km de Nordkapp até Tarifa, passando um total de 2 horas e 46 minutos nas estações de carregamento, com uma potência média de 275 kW.

O título de eletricista mais rápido, no entanto, tem uma ressalva. Em toda a lista de Nyland, apenas três carros percorreram 1000 km a mais de velocidade: um carro a combustão, um carro com troca de bateria e um carro a hidrogênio. Entre os veículos que recarregam sua energia exclusivamente por meio de carregador, o EQS 500 4Matic está atualmente em primeiro lugar. Vale lembrar, porém, que o modelo testado na Polônia custa a partir de 526.900 zł, o que significa que definitivamente não é um carro para todos.

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