A marca Scout da VW inicia a produção dos primeiros veículos de teste em sua nova fábrica nos EUA
A marca Scout, relançada pela Volkswagen nos EUA, começou a montar os primeiros veículos de validação em sua nova fábrica em Blythewood, Carolina do Sul. Como a fábrica ainda está em construção, serão necessários vários meses antes que os veículos Scout comecem a sair das linhas de produção em série.
Imagem: Scout
O Grupo Volkswagen revelou, em maio de 2022, planos para lançar um caminhão elétrico totalmente elétrico e um SUV elétrico “resistente” nos EUA sob a marca Scout. Em março de 2023, a empresa anunciou que construiria sua própria fábrica de veículos Scout na Carolina do Sul. Atualmente, a Volkswagen descreve isso como um investimento de mais de dois bilhões de dólares americanos, que deve gerar mais de 4.000 empregos.
A construção da nova fábrica de automóveis na cidade de Blythewood, com 5.000 habitantes, está agora em sua fase final. Segundo a empresa, a maior parte dos equipamentos de produção já foi instalada, e as equipes da Scout estão atualmente testando esses sistemas.
Com essas novas instalações de produção, a Scout já começou a fabricar os primeiros veículos de validação. Eles permitirão à empresa verificar a tecnologia dos veículos, a viabilidade da produção e a qualidade dos componentes, ao mesmo tempo em que garantem que os equipamentos recém-instalados estejam configurados e funcionando conforme o esperado. Ao mesmo tempo, as equipes de fabricação adquirirão experiência prática para as fases posteriores de validação do processo e aumento da produção.
CEO da Scout descreve “progresso visível”
“O que estamos construindo em Blythewood não é mais apenas uma promessa no papel”, disse Keogh. “Nossos equipamentos estão ganhando vida, e nossas equipes estão fabricando nossos primeiros veículos de validação bem aqui na fábrica. Para todos que aguardam um novo SUV ou caminhão Scout, este é um progresso real que pode ser visto.”
A oficina de carrocerias, a oficina de pintura e o salão de montagem já estão em operação. Robôs realizam tarefas que exigem precisão e repetibilidade, enquanto os funcionários monitoram os processos, avaliam a qualidade e verificam o desempenho dos equipamentos recém-instalados no fluxo de trabalho da fábrica. A montadora está utilizando monitoramento de costuras de solda assistido por IA.
“Instalar o equipamento é um marco. Colocá-lo em funcionamento e aprender com ele é outro”, disse o gerente de produção Oliver Wollinsky, que anteriormente estabeleceu a primeira fábrica de carros totalmente elétricos para a joint venture SAIC-Volkswagen na China. “Esse é o progresso que está em andamento em Blythewood hoje, e que continuaremos a desenvolver nos meses e anos que virão.”
Produção de veículos de validação até 2027
De acordo com a empresa, os veículos de validação continuarão a ser produzidos e otimizados até o próximo ano, enquanto a Scout Motors se prepara para a próxima fase de produção pré-série. À medida que o desenvolvimento avança, a viabilidade de fabricação melhora e a qualidade dos componentes é otimizada; a equipe de produção passará então de configurar e testar o equipamento para testar os processos de fabricação e, por fim, escalar esses processos para a produção em série.
No entanto, a data exata de início da produção em série dos modelos Scout Traveler (SUV) e Terra (picape) ainda não foi definida. Na primavera, a Scout mencionou que a produção começaria em 2027, mas as entregas só devem ser iniciadas em 2028.
Originalmente, a Scout pretendia lançar apenas veículos totalmente elétricos. Porém, os planos mudaram após 87 por cento das reservas — embora não vinculativas — serem para veículos elétricos com extensor de alcance. Atualmente, a Scout já recebeu 210.000 reservas. Essas não são pedidos reais, mas apenas um lugar em uma fila virtual para estar entre os primeiros a encomendar um veículo posteriormente. Reservar um lugar na fila custa 100 dólares americanos, valor que será reembolsado caso não seja feita nenhuma compra posteriormente.
De acordo com o CEO Scott Keogh, 75% das reservas são para o SUV Scout Traveler. Isso significa que a Scout provavelmente começará a produção em série com o Scout Traveler equipado com extensor de autonomia primeiro, seguido pelo caminhão Terra com extensor de autonomia, e somente depois pelos veículos totalmente elétricos, afirma Keogh.
Veículos Audi também serão fabricados na fábrica da Scout
Em conjunto com o anúncio da Audi sobre sua própria fábrica nos EUA na Geórgia em 24 de outubro de 2026, o Grupo Volkswagen revelou que a Audi pretende utilizar a nova fábrica Scout na Carolina do Sul como parte de sua rede. Isso envolve a produção de cerca de 25.000 veículos por ano. Qual modelo exato da Audi será fabricado lá ainda não está claro. Na _electrive_, acreditamos que provavelmente será um novo modelo irmão dos veículos Scout.