A atração mais legal da cidade é o primeiro caminhão de sorvete elétrico da Inglaterra

A “maior fabricante de caminhões de sorvete do mundo” lançou seu primeiro caminhão de sorvete totalmente elétrico, que já está em operação, e informa que está aberta para receber pedidos de mais unidades.

A Whitby Morrison se autodenomina “a maior fabricante de caminhões de sorvete do mundo”, fornecendo furgões adaptados para funcionar como caminhões de sorvete para motoristas de todo o mundo.

Agora, ela deu um grande passo em direção à era moderna, entregando seu primeiro caminhão de sorvete totalmente elétrico à Hocking’s Dairy, em North Devon, na Inglaterra.

O caminhão está em operação desde julho, ao longo de uma “estação de sorvete”. Diz-se que percorre mais de 100 milhas por dia e já houve dias em que funcionou até 12 horas seguidas.

Ele é baseado em um Mercedes eSprinter padrão, portanto não foi adaptado a partir dos furgões a diesel que compõem a maior parte das outras opções da Whitby Morrison. O eSprinter vem com uma configuração “chassis cab”, que inclui apenas o chassi e a cabine, permitindo que os personalizadores construam o que desejarem na parte traseira do veículo.

Neste caso, o veículo também recebeu decorações bastante extensas (e um pouco exageradas) por toda a sua superfície, destacando o funcionamento elétrico do furgão.

O fabricante de caminhões de sorvete, Whitby Morrison, afirma que este é o “primeiro caminhão de sorvete elétrico totalmente certificado do mundo.”

Não temos certeza quais certificações internacionais são necessárias para um caminhão de sorvete, então vamos acreditar nele, mas já vimos um Rivian EDV transformado em caminhão de sorvete da Ben & Jerry’s, com janela lateral, e também um conceito de caminhão de sorvete elétrico desde 2019. Portanto, certamente não é a primeira vez que essa ideia surge, pelo menos.

E é uma boa ideia. Assim como os ônibus escolares, os caminhões de sorvete são veículos ao redor dos quais as crianças costumam se reunir. Ter um caminhão velho e malcheiroso emitindo poluentes a poucos metros dos pulmões dessas crianças é algo que pode expô-las a problemas de saúde ao longo da vida… e seria melhor não somar isso à dependência de açúcar que já estamos ensinando a elas (ai, pelo menos elas precisam sair para perseguir o caminhão, então conseguem fazer alguma atividade física, certo?).

Isso também abre mais possibilidades para os operadores atenderem em eventos onde ter um caminhão a diesel em funcionamento pode não ser viável, como em espaços fechados ou onde o silêncio é desejado (isso surgiu quando fomos à inauguração da fábrica da Harbinger Motors, onde havia caminhões de comida locais presentes, dentro do grande prédio da fábrica, e isso piorou significativamente a qualidade do ar).

Whitby Morrison informa que está aceitando pedidos tanto no Reino Unido quanto no exterior, e que os pedidos dos EUA acabaram de ser iniciados. Para saber mais, acesse seu site.