O Tesla TAD/FSD já está circulando na Finlândia [vídeo]. Estradas cobertas de neve, ultrapassagem inteligente com ônibus, mas também há erros

Logo após o Tesla TAD/FSD Supervised ser aprovado para uso na Finlândia, surgiram os primeiros vídeos mostrando as capacidades do sistema em estradas cobertas de neve. A unidade eletrônica dirige de maneira perfeitamente correta, como um motorista cauteloso e controlado. Ela consegue enxergar as faixas apesar da neve acumulada, não é afetada pelo brilho dos faróis vindos em sentido contrário e também entende que precisa parar em uma estrada estreita para deixar um ônibus passar.

Primeiro, o vídeo. Ele é calmo e normal – e talvez seja exatamente isso o que há de mais impressionante nele:

FSD hoiti bussin hiton hyvin kapeella pimeellä lumisella tiellä! Tässä kooste illan ajoista! https://t.co/1TKvjUuDfF

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 12 de novembro de 2026

O carro desenha na tela linhas que delimitam as faixas e as margens da estrada, embora a câmera do motorista as veja apenas de passagem ou não as perceba de forma alguma. Não se pode descartar a possibilidade de o software “inventar” o percurso das linhas com base nos parâmetros do carro, da pista (a classe da estrada determina a largura das faixas ou margens) e adaptá-las às manchas esporádicas de tinta no asfalto (ilustração nº 1). Mas usar uma parte maior da estrada para deixar passar um ônibus já é algo que requer conhecimentos mais avançados de direção (ilustração nº 2):

O Tesla TAD/FSD ajusta a velocidade de acordo com os limites e atravessa tranquilamente rotundas cobertas de neve. Ele também comete erros. Consegue parar em uma curva à direita que não possui semáforos, caso o sinal vermelho esteja aceso na frente. Em espaços estreitos, ele dá meia-volta dez vezes, apesar da estrada larga atrás que permitiria uma retirada relativamente livre e a contornar o obstáculo de uma só vez. No estacionamento, ele escolhe a saída na direção errada, em direção à parede (vídeo nº 2):

O funcionamento de estacionamento do FSD é interessante. Aqui, quais áreas não ficaram completamente congestionadas na câmera durante a noite no inverno finlandês. https://t.co/s8iFE7dDvU

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 12 de novembro de 2026

O software desvia para o lado assim que detecta um veículo privilegiado ao longe. Ele percebe que as luzes laranjas intermitentes não indicam um veículo privilegiado, mas, nesse local específico, provavelmente recuamos um pouco para facilitar a manobra do trator (vídeo nº 3)

Viagem de almoço na neve fresca em Oulu, Finlândia Sim, com o FSD! https://t.co/N8SfHRxGbJ

— Olli Ruokojoki (@ORuokojoki) 13 de novembro de 2026

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