A Tesla vende táxis autônomos. O Cybercab custa 29.990 dólares, mais uma assinatura de 299 dólares/mês. Até mesmo Musk (!) está insatisfeito.

Alguns destinatários americanos selecionados recebem um convite para encomendar o veículo Tesla Cybercab, ou seja, um Robotaxi para uso particular. O preço base é de 29.990 dólares, o que equivale a 119.500 zlotys líquidos. Além disso, o comprador terá que se encarregar de segurar o veículo e pagar uma assinatura mensal de 299 dólares, o que corresponde a 1.190 zlotys líquidos, valor que nem mesmo Elon Musk considera adequado. Na sua opinião, a quantia deveria ser próxima a 115 dólares por mês, o que equivale a 458 zlotys líquidos.

Tesla Cybercab: preço, condições, outras curiosidades

A Cybercaba custa 3/4 do preço do Tesla Model Y RWD, o que em Polônia corresponderia a 142.480 zlotys. O carro é oferecido apenas em cinco cidades no Texas e está disponível somente por convite, mas deve ser vendido em todo os Estados Unidos assim que a autoridade reguladora der sua aprovação. O prazo estimado de entrega é daqui a algumas semanas, em dezembro de 2026. Ao comprar o veículo, recebemos apenas um botão de papel muito caro, pois sem volante e pedais não conseguiremos dirigir. Por isso, há também uma assinatura adicional de 299 dólares por mês para o FSD Unsupervised, o “motorista eletrônico”.

Configurador Cybercaba (c) Marques Brownlee / X

O Cybercab levará o proprietário dentro dos limites de atuação do serviço Robotaxi, embora essa área não seja garantida. A Tesla pode reduzi-la ou ampliá-la independentemente do serviço Robotaxi. O veículo é oferecido exclusivamente para uso particular. Como parte do plano de assinatura, recebemos principalmente o software juntamente com serviços de comunicação, além de suporte remoto, reboque gratuito em distâncias de até 80 quilômetros, troca de pneus furados ou de para-brisas, limpeza das câmeras e verificação do estado dos filtros da cabine e dos limpadores de para-brisa.

Área de atuação exemplar do serviço Robotaxi na cidade de Austin (Texas)

Não recebemos seguro, carregamento gratuito, estacionamento ou registro – por isso, o proprietário terá que pagar por conta própria. O maior problema atual é a falta de seguro, pois não existe nenhum no mercado para pessoas físicas. O Cybercab consegue acessar automaticamente o centro de serviço para reparos e também retornará dali sozinho. Não é permitido decorar o carro, escurecer os vidros ou trocar as rodas de qualquer outra forma que não seja com a ajuda da Tesla ou de uma empresa designada pela Tesla.

Por três advertências relacionadas a uso inadequado ou perigoso, o proprietário perderá o acesso à condução autônoma por uma semana (ou seja: o Cybercab será transformado em um botão para imprimir papel). Ele não receberá reembolso do plano.

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