Tesla amplia a produção do Cybertruck enquanto Musk admite “sentimentalismo”

O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou que a empresa irá estender ligeiramente a produção do Cybertruck para lidar com o grande volume de pedidos pendentes.

Na quarta-feira, Musk declarou que “para resolver uma parte maior do backlog de pedidos do Cybertruck, a produção será estendida até o final do verão de 2027.”

Para resolver uma parte maior do backlog de pedidos do Cybertruck, a produção será estendida até o final do verão de 2027

— Elon Musk (@elonmusk) 11 de novembro de 2026

A Tesla já tentou simplificar os últimos meses de produção do Cybertruck, eliminando vários níveis de acabamento e oferecendo apenas o Cyberbeast, o modelo mais caro, cujo preço começa em 109.990 dólares. Os outros dois níveis de acabamento, o Cybertruck All-Wheel-Drive e o Premium All-Wheel-Drive, foram ambos descontinuados.

Houve muita reação negativa à decisão da Tesla de abandonar o Cybertruck, mas as previsões da empresa dão prioridade ao Cybercab e à autonomia. O espaço fabril na Gigafactory Texas que não é necessário está sendo reservado agora para o Cybercab, à medida que a empresa adota de fato seu modelo de “transporte como serviço”.

Ainda existe uma pequena chance de o Cybertruck sobreviver. Ontem à noite, a empresa especializada em modificações Tesla, Unplugged Performance, se ofereceu para assumir a produção do Cybertruck das mãos da Tesla e continuar fabricando-o, juntamente com um CyberSUV.

Apesar disso, a Tesla parece estar encerrando o Cybertruck segundo suas próprias condições, após um período de três anos e meio em produção. Ainda não parece totalmente real; acho que muitos de nós pensávamos que o Cybertruck permaneceria por muitos anos ainda.

Musk forneceu mais detalhes, afirmando que, embora não tenha sido a decisão mais inteligente, “deve haver algum espaço neste mundo para a sentimentalidade, caso contrário, qual é o sentido?”

Aliás, essa não é a decisão mais sensata do ponto de vista da maximização de lucros, mas deve haver algum espaço neste mundo para a sentimentalidade, caso contrário, qual é o sentido?

— Elon Musk (@elonmusk) 11 de novembro de 2026

Outros picapes elétricos no mercado enfrentaram um destino semelhante.

A Ford F-150 Lightning foi descontinuada pela empresa de Detroit devido às perdas contínuas causadas pelas vendas. Esse caminhão nunca foi rentável, e a Ford ainda sofre prejuízos trimestrais em seu setor de veículos elétricos. No entanto, as coisas estão avançando, já que a empresa tem planos para uma picape elétrica voltada ao mercado de massa, que provavelmente gerará uma demanda significativa se a Ford conseguir implementá-la corretamente.

Talvez surja outra extensão ou até mesmo uma mudança total de ideia. Só Musk sabe.