Polestar 4: Atualização traz V2L, modo de acampamento e Android 15

A Polestar está distribuindo um update over-the-air para todas as unidades do Polestar 4, levando-as à versão de software P4.3.0. Esse update traz o Android Automotive OS 15, o sistema Vehicle-to-Load com potência de até 3,3 kW, um modo de acampamento e o Digital Key para smartphones Android compatíveis da Google e da Samsung.

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Quando a Polestar apresentou, em setembro, a versão SUV do Polestar 4, a fabricante anunciou o sistema Vehicle-to-Load e um modo de acampamento para uma atualização de software futura, aplicável a toda a linha de modelos. Na época, a Polestar não informou uma data específica. Através de um comunicado de 11 de novembro, a Polestar agora anuncia uma atualização de software que inclui essas duas funcionalidades, além de outras. De acordo com a fabricante, os veículos novos já vêm com a versão de software P4.3.0 de fábrica.

Vehicle-to-Load com até 3,3 kW

Com o Vehicle-to-Load, abreviado como V2L, o carro elétrico fornece energia de sua bateria de alta tensão para dispositivos externos. No Polestar 4, isso é feito por meio de um adaptador compatível que é conectado à tomada de carregamento. De acordo com a Polestar, a potência pode chegar a 3,3 kW. O fabricante cita como exemplos equipamentos de acampamento, ferramentas e aparelhos elétricos para o uso cotidiano. O V2L será disponibilizado na maioria dos mercados Polestar, incluindo Alemanha, Áustria e Suíça. Nos EUA, no Canadá e na Coreia do Sul, essa função não estará disponível.

A comunicação atual não fornece informações sobre a tensão, a corrente elétrica nem se o adaptador faz parte do conjunto de entrega. Ao apresentar o SUV Polestar 4 em setembro, a Polestar mencionou corrente alternada monofásica de 230 volts e 16 amperes; o adaptador deveria ser vendido separadamente. Além disso, o display central deveria permitir definir um nível mínimo de carga a partir do qual o fornecimento de energia é interrompido.

Exibição

Em complemento ao V2L, o Polestar 4 recebe um modo de acampamento. Ele mantém a temperatura interna e as funções de entretenimento ativas, além de fornecer energia, segundo o fabricante, aos principais conectores elétricos ao mesmo tempo. A Polestar cita como aplicações possíveis pernoitar no veículo, carregar smartphones e laptops, bem como utilizar as funções de entretenimento do carro. Já em setembro, a Polestar descreveu que esse modo, no veículo estacionado, centraliza o acesso ao ar-condicionado, ao entretenimento e à iluminação ambiental. Além do V2L, para isso, deveriam estar disponíveis conectores USB-C e uma tomada de 12 volts.

Chave Digital para Smartphones Android

Em breve, a Chave Digital estará disponível também para dispositivos Android compatíveis da Google e da Samsung. Para dispositivos Apple, a Polestar já introduziu a chave digital em 2025. Com o smartphone, é possível trancar, destrancar e ligar o carro. De acordo com a Polestar, a ativação ocorrerá gradualmente, mercado a mercado, sem que o comunicado indique um cronograma específico para a Alemanha.

Park Assist Pilot e Modo Valet

Os veículos dos modelos de 2026 e 2027 com o pacote Pilot receberão o Park Assist Pilot. Após confirmação do motorista, o sistema assume o controle do volante e da frenagem ao estacionar em vagas transversais selecionadas.

Outra novidade é um modo Valet. Ele restringe o acesso ao veículo, permite um limite de velocidade ajustável e tranca a gaveta do painel. Além disso, segundo a Polestar, há acessos rápidos adicionais na tela de inicialização, funcionalidades climáticas aprimoradas e uma troca mais simples entre os aplicativos Dashcam e Galeria.

Android Automotive OS 15

Com a atualização P4.3.0, o sistema de entretenimento passa a utilizar o Android Automotive OS 15. A Polestar espera obter desempenho maior e respostas mais rápidas do sistema. De acordo com o fabricante, também haverá melhorias no controle remoto das funções do veículo, no desempenho da Digital Key, na previsão do consumo de energia no Google Maps e na velocidade de partida do veículo. Além disso, há otimizações nos sistemas ativos de segurança e assistência ao motorista, que a Polestar não descreve em detalhes.

Com esta atualização, a Polestar atende a alguns dos pedidos mais frequentes dos clientes, afirma Johanna Bergh, responsável por gestão de produtos da Polestar. A comunicado não especifica quando cada veículo receberá a atualização.

Vocês possuem um Polestar 4? Já receberam a atualização? E para que finalidade vocês usariam o V2L com 3,3 kW?

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