A partir de 21 de novembro, você perderá o direito de dirigir em passagens de nível ferroviárias. Basta um sinal vermelho ou um engarrafamento logo após os trilhos.

Na sábado, 21 de novembro de 2026, entram em vigor regras que endurecem significativamente a responsabilidade dos motoristas que violam as normas nas passagens de nível. Além da multa e dos pontos na carteira, há a apreensão obrigatória da carteira de motorista por três meses, e os tribunais passam a ter a obrigação de impor proibições de dirigir por vários anos.

A alteração na Lei de Trânsito e no Código Penal foi publicada no Diário Oficial em 6 de novembro, com um período de vacatio legis de 14 dias. Trata-se de uma resposta a uma série de acidentes graves nas ferrovias e aos dados da polícia, que indicam que a grande maioria dos acidentes nas passagens de nível é causada por motoristas.

Artigo

Quais comportamentos fazem com que a polícia apreenda a carteira de motorista

Multa e pontos na carteira, que ainda são aplicados

Proibição judicial obrigatória de dirigir

Quantos motoristas morrem nas passagens de nível

O que fazer quando você ficar preso entre os portões de passagem de nível

Passagem de nível – quatro infrações que fazem com que você perca a carteira de motorista

A emenda acrescenta aos artigos 135 e 135a da Lei de Trânsito novas condições para a suspensão imediata da carteira de motorista mediante recibo. O policial retirará o documento do motorista que:

deriver ao redor de barreiras ou semibarreiras abaixadas,

entrar na passagem de nível quando a abaixada das barreiras ou semibarreiras já começou ou quando seu levantamento ainda não terminou,

entrar na passagem de nível com o sinal vermelho, sinal vermelho intermitente ou dois sinais vermelhos intermitentes alternados,

entrar na passagem de nível mesmo quando não há espaço do outro lado para continuar dirigindo.

O último ponto surpreenderá muitos motoristas. É possível perder a carteira de motorista mesmo com o barreira elevada e os semáforos apagados, se o carro ficar preso no trânsito intenso. O documento apreendido é entregue pela polícia ao prefeito, que decide pela suspensão das licenças por três meses. Também não vale a pena arriscar dirigir nesse período. A partir de 3 de setembro de 2026, dirigir com a carteira de motorista suspensa resultará na revogação das licenças por cinco anos.

Sanções para motoristas – multa e pontos permanecem

A suspensão da carteira de motorista não substitui as sanções existentes, mas as complementa. Para essas infrações, o regulamento prevê uma multa de 2000 zł e 15 pontos na carteira. Se o motorista cometer novamente tal infração dentro de dois anos, a multa aumenta para 4000 zł.

Há tantos pontos que duas infrações desse tipo em curto período significam ultrapassar o limite de 24 pontos, e para motoristas no primeiro ano após obterem a carteira – o limite de 20 pontos. A consequência é ser encaminhado para um novo exame ou ter a carteira revogada.

Código Penal – proibição obrigatória de dirigir por até 3 anos

As mudanças mais significativas dizem respeito aos responsáveis por acidentes que resultaram em tragédia ou estiveram perto disso. Foram adicionados novos parágrafos no art. 42 do Código Penal. O tribunal deverá impor uma proibição de dirigir por pelo menos 3 anos em caso de condenação por causar uma catástrofe no trânsito terrestre (art. 173 do CP). Por causar um perigo iminente de tal catástrofe (art. 174 do CP), a proibição será de pelo menos um ano.

Até agora, a decisão de impor proibições em tais casos dependia da avaliação do tribunal. Agora, ela será obrigatória. As normas não se limitam formalmente apenas aos cruzamentos, mas são justamente os colisões de veículos com trens os exemplos mais frequentes desse tipo de ocorrência nas estradas.

Acidentes em cruzamentos ferroviários – o motorista é o responsável em mais de 80% dos casos

De acordo com dados da Polícia Nacional citados pelo Ministério das Infraestruturas, em 2024 ocorreram 39 acidentes em cruzamentos ferroviários, resultando na morte de 23 pessoas e 29 feridos. Em 2025, já houve 51 acidentes, com 27 vítimas fatais. Até o final de agosto de 2026, foram registrados 35 acidentes, 16 mortos e 40 feridos. Em mais de 80% dos casos, o responsável era o condutor do veículo.

Ao lado dos trilhos, o motorista não tem margem para erros. A distância de frenagem de um trem em alta velocidade pode chegar a centenas de metros, ou até mais de um quilômetro, e o maquinista não pode sair dos trilhos para contornar um obstáculo. Por isso, as regras proíbem a entrada no cruzamento já no momento em que as barreiras começam a se fechar.

Preso no cruzamento – quebre a barreira e ligue para 112

Se o carro ficar preso entre as barreiras, é preciso sair imediatamente dos trilhos, mesmo que isso signifique quebrar a barreira. As barreiras são projetadas para ceder sob a pressão do veículo, e o custo de sua reparação é coberto pelo seguro do responsável. A vida é mais importante do que arranhões na lataria.

Ao deixar o cruzamento ferroviário, é necessário informar a companhia ferroviária. Para isso, a Etiqueta Amarela PLK, localizada no cruzamento de São André ou no suporte do portão de segurança, é útil. Ela contém um número de identificação de nove dígitos do cruzamento, o número de emergência 112 e o telefone dos serviços técnicos da PKP Polskich Linii Kolejowych. Em caso de perigo à vida ou à saúde, por exemplo, quando um carro fica parado nas vias férreas, é preciso ligar para 112 e informar o número da etiqueta. O operador sabe imediatamente de qual cruzamento se trata, e os ferroviários podem interromper a circulação dos trens. Apenas nas férias de 2026, as informações das etiquetas foram utilizadas em 3333 chamadas para o número 112. Em 91 casos, os trens foram parados, e em 260 o maquinista recebeu a ordem de reduzir a velocidade.

Novas regras – mais um passo na endurecimento da legislação de trânsito

As mudanças foram elaboradas pelo Ministério das Infraestruturas, liderado por Dariusz Klimczak, que considera que as penalidades anteriores não têm sido eficazes para dissuadir os motoristas. Após a aprovação da lei pelo parlamento, ela foi assinada pelo presidente Karol Nawrocki. Trata-se de mais uma alteração nas leis de trânsito este ano. Já em 30 de março, o catálogo de casos em que a carteira de motorista deve ser retida foi ampliado, e em 3 de setembro entrou em vigor a última etapa da reforma anterior.

A partir de 21 de novembro, a regra é simples: sinal vermelho, barreiras de trânsito abaixadas ou falta de espaço atrás dos trilhos significam proibição absoluta de entrada. Quem desrespeitar essa regra terá que se virar sem carro por três meses.

Maciej Gis