MG3, MG ZS e MG HS: atualizações para três linhas de modelos
Imagem: MG
A MG está atualizando as três linhas de modelos MG3, MG ZS e MG HS, adicionando melhorias técnicas e relacionadas ao conforto. Os destaques incluem um sistema de propulsão Hybrid+ aprimorado para os modelos MG3 e MG ZS, assistentes de condução otimizados, novos revestimentos dos assentos e detalhes adicionais de equipamento.
No MG3 Hybrid+ e no MG ZS Hybrid+, o motor elétrico e o gerador foram reformulados. O gerador oferece 33% a mais de potência contínua, enquanto o novo motor elétrico resfriado a óleo, em conjunto com o gerador, aumenta o torque contínuo em 25%. Além disso, um software adaptado melhora a interação entre o motor a combustão e o motor elétrico. Isso deve elevar o desempenho, por exemplo em subidas, em até 50%. Ao mesmo tempo, espera-se que a resposta do veículo seja mais imediata e que o nível de ruído e vibração seja significativamente menor.
A configuração técnica básica do sistema de propulsão Hybrid+ permanece inalterada. Ambos os modelos continuam a combinar um motor a gasolina de 1,5 litros e quatro cilindros com 74 kW (100 CV), um motor elétrico com 102 kW (139 CV), um gerador e uma bateria de 1,83 kWh. Além disso, contam com uma transmissão automática de três marchas desenvolvida especialmente e uma potência total de 145 kW (197 CV). O sistema de propulsão pode operar exclusivamente elétrico, em modo série, em propulsão direta ou em modo paralelo.
No MG3, há revestimentos de assento redesenhados. As versões Standard e Comfort possuem revestimentos em tecido, enquanto a versão Luxury oferece uma combinação de couro sintético liso e nubuck. O MG3 Hybrid+ tem preço inicial de 21.390 euros, e a versão com motor a gasolina de 1,5 litros custa 18.190 euros.
O MG ZS também recebe revestimentos de tecido ou couro sintético atualizados, dependendo da linha de equipamento. Nas versões Comfort e Luxury, além disso, uma base de carregamento indutiva para smartphone e uma câmera HD de 360 graus com sensores de estacionamento traseiros fazem parte do equipamento de série. A versão Luxury oferece ainda uma tampa traseira elétrica e um teto solar panorâmico que se abre eletronicamente. Os preços começam em 21.290 euros para a versão a combustão e 24.490 euros para a versão Hybrid+.
No MG HS, o foco das atualizações do modelo está em funcionalidades adicionais de conforto. Já a versão Comfort inclui, a partir de agora, assentos dianteiros aquecíveis, volante aquecível, câmera de estacionamento HD de 360 graus, base de carregamento indutiva para smartphone e elevadores elétricos de vidros com função de toque. A versão Luxury acrescenta, entre outros itens, assentos dianteiros com ventilação e um teto solar panorâmico. Novos revestimentos de assento, um interior vermelho e preto disponível como opcional, além das cores externas Camden Grey e Cosmic Silver, ampliam as opções de escolha. O Arctic Blue será oferecido a partir de agora como cor padrão.
Outras inovações incluem o rebaixamento automático dos espelhos externos ao dirigir para trás, bem como espelhos externos que se dobram eletronicamente com função de memória na versão Comfort. O MG HS Hybrid+ custa a partir de 35.990 euros, enquanto o MG HS PHEV, com motor híbrido plug-in, parte de 40.990 euros.
Para todas as três linhas de produtos, continua valendo a garantia do fabricante MG de sete anos ou 150.000 quilômetros, de acordo com as condições da garantia.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve no ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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