A MG atualiza seus 3 modelos mais vendidos em Espanha: estas são as principais novidades do MG3, MG ZS e MG HS
11/11/2026 12:00
Atualizado em
11/11/2026 12:00
Com cada vez mais marcas chinesas chegando às nossas costas, a MG foi a primeira a poder falar de sucesso. A antiga empresa britânica, hoje sob controle da SAIC, tem espalhado pelo Velho Continente produtos com excelente relação qualidade-preço. Seus lançamentos e evoluções constantes lhe permitiram ganhar destaque. Agora, seus três modelos mais vendidos; MG3, MG ZS e MG HS, recebem uma nova atualização
A MG tem se concentrado em melhorar o desempenho e o equipamento. Os MG3 e ZS recebem um motor elétrico refrigerado a óleo e um gerador mais potente. Eles são acompanhados pelo MG HS, o SUV de tamanho médio da marca, que desta vez traz apenas mais equipamentos. Seu lançamento se soma aos de outros modelos importantes que a MG adicionou à sua linha, como o MG4 Urban ou o maior SUV híbrido plug-in de todos, o MGS9 PHEV.
Mais força contínua com a mesma potência
O motor elétrico de tração passa a ser resfriado por óleo em vez de água, e o gerador agora oferece 33% a mais de potência contínua. Juntos, o par que o sistema consegue manter de forma sustentada aumenta 25%. A MG também modificou o software que coordena o motor a gasolina com o elétrico.
A potência contínua não é o pico máximo, mas sim aquela que o sistema consegue manter por um longo período sem esquentar. Por isso, a marca afirma que há até 50% a mais de potência disponível em situações como subidas, além de uma resposta mais imediata ao acelerar e menos ruídos e vibrações. É uma melhoria que muitos clientes pediam há tempo à marca.
Um sistema híbrido que se baseia na parte elétrica
A base do sistema Hybrid+ não muda: combina um motor a gasolina de 1,5 litros e quatro cilindros com 101 CV, um motor elétrico de 139 CV, um gerador e uma bateria de 1,83 kWh. O desempenho conjunto atinge 197 cavalos, que chegam às rodas por meio de uma caixa automática de três velocidades desenvolvida pela própria MG. Pode funcionar no modo elétrico puro, em série (o motor a gasolina apenas gera eletricidade), com transmissão direta do motor térmico às rodas ou em paralelo, com ambos os motores acionando ao mesmo tempo.
Mais equipamentos para os três modelos
No MG3, apenas as revestimentos internos são substituídos. O MG ZS também os renova e inclui de série, nas versões Comfort e Luxury, um carregador sem fio para celular, câmera de 360 graus e sensores de estacionamento traseiros, enquanto a versão Luxury acrescenta porta traseira elétrica e teto panorâmico retrátil.
O MG HS já oferece, na versão Comfort, assentos dianteiros e volante com aquecimento, câmera de 360 graus e carregador sem fio. A versão Luxury adiciona assentos dianteiros com ventilação e teto panorâmico, e a linha apresenta também um interior opcional nas cores vermelho e preto.
Já existem preços disponíveis
Na Espanha, a MG vende a atualização do MG3 e do ZS a partir de setembro e outubro com a designação MY26,5, assim como já mencionamos para o MG3 Hybrid+. O novo MG3 Hybrid+ já está disponível por um preço de 20.840 euros, sem descontos. Da mesma forma, o MG ZS Hybrid+ atualizado está disponível a partir de 23.840 euros, sem promoções. Por sua vez, o HS seguiu um caminho diferente: a versão com acabamento Comfort está disponível a partir de 33.840 euros (sem descontos) para a versão híbrida com etiqueta ECO. O acabamento Luxury+ eleva o preço mínimo para 39.090 euros. O HS híbrido recarregável mais barato permanece em 37.340 euros, sem considerar promoções ou subsídios oficiais.