A Mercedes apresenta o EQE, o EQE SUV e o EQS SUV.

A limusine EQE, o SUV EQE e o SUV EQS não podem mais ser configurados individualmente na Mercedes-Benz. Assim, dos quatro grandes modelos elétricos baseados na plataforma EVA-II, resta apenas a limusine EQS, enquanto uma Classe E totalmente elétrica como alternativa ao EQE já foi anunciada para 2027.

Limusine Mercedes-Benz EQE do modelo de 2022

Imagem: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz encerrou a possibilidade de encomenda de veículos personalizáveis para três de seus principais modelos elétricos. A limusine EQE, o SUV EQE e o SUV EQS não podem mais ser configurados livremente no configurador online alemão. Em vez disso, os clientes só podem optar por veículos já produzidos em estoque. Nos configuradores online da Mercedes na França, no Reino Unido e nos Países Baixos, esses três modelos também não podem mais ser encomendados de forma personalizada. Embora ainda não haja confirmação oficial da Mercedes-Benz, tudo indica que a montadora de Stuttgart está descontinuando esses três modelos elétricos.

Só resta mais a limusine EQS

Com essa medida, a Mercedes se despede de três das quatro grandes linhas de produtos que se baseiam na plataforma EVA II, desenvolvida especificamente para carros elétricos. A limusine EQE foi lançada em 2022, seguida pelo SUV EQE no final do mesmo ano. O SUV EQS veio complementar a linha pouco depois. Não há mais planos para atualizações técnicas comparáveis aos modelos EQE. Assim, a produção dessas duas linhas está se encerrando. A situação é diferente com a limusine EQS: o carro-chefe elétrico foi completamente renovado pela Mercedes em abril de 2026, adotando, entre outras coisas, uma arquitetura de 800 volts, novos motores elétricos e uma bateria maior. Desde então, o alcance do EQS 450+ segundo o padrão WLTP chega a 926 quilômetros.

O futuro do SUV EQS ainda é incerto. Embora esse grande SUV elétrico compartilhe a base técnica com a limusine EQS, a Mercedes ainda não anunciou nenhuma atualização semelhante com tecnologia de 800 volts ou outras inovações para o modelo de quatro portas revisado. O fato de este modelo também não poder mais ser encomendado individualmente indica, pelo menos, que sua continuidade na forma atual não é provável a curto prazo.

Novas plataformas elétricas substituem os modelos EQ

A retirada dessas três linhas de produção está relacionada a uma reorientação geral do portfólio elétrico da marca. Nos modelos elétricos mais recentes, a Mercedes opta por utilizar os nomes conhecidos das linhas de produção e um design inspirado nos respectivos modelos a combustão. Assim, já existem uma Classe C elétrica e um GLC elétrico.

Ambos se baseiam na arquitetura elétrica mais recente MB.EA-M e possuem tecnologia de 800 volts. Também já foi anunciada uma versão elétrica da Classe E. Ela deve chegar ao mercado na segunda metade de 2027, com o objetivo de substituir futuramente a limusine EQE.

EQA, EQB e EQC já fazem parte do passado

A despedida dos três grandes modelos EQ não é o primeiro passo desse tipo. Já em 2023, a produção do EQC foi encerrada. O primeiro carro elétrico de grande produção moderno da Mercedes saiu da linha de montagem da fábrica de Bremen pela última vez no segundo trimestre de 2023. A Mercedes confirmou o fim da produção na época a pedido da electrive. Em seguida, os veículos remanescentes no estoque foram vendidos. Em julho de 2024, o modelo finalmente deixou de existir, com todo o estoque esgotado.

O EQB foi lançado no final de 2025. Já em setembro do mesmo ano, o SUV compacto não podia mais ser personalizado. A fábrica húngara de Kecskemét continuou a processar os pedidos já recebidos. Depois disso, o local deveria ser adaptado para a produção de novos modelos baseados na plataforma MMA. Como sucessor, a Mercedes apresenta o novo GLB elétrico.

Por fim, em abril de 2026, o EQA também desapareceu do configurador. Na fábrica de Rastatt, nessa época, ainda eram processados os pedidos de produção restantes. Os últimos pedidos deveriam ser concluídos até junho. Até agora, a Mercedes já iniciou a produção em série do novo GLA elétrico, que assumirá o papel do EQA.

Família de modelos EQ agora quase história

Assim, em pouco mais de três anos, a Mercedes encerrou praticamente toda a primeira geração de sua família de modelos EQ, desenvolvida de forma independente. Das seis linhas originais analisadas aqui, restam apenas a limusine EQS e os modelos elétricos da próxima geração, que já foram reposicionados. A abandono da linguagem de design própria da EQ e a integração das linhas elétricas e convencionais avançam muito mais rapidamente do que se esperava há alguns anos.