Software deficiente? Waymo ameaça com mais um recall
A agência norte-americana de segurança no trânsito, NHTSA, iniciou uma nova investigação contra a empresa Alphabet Waymo, pois seus táxis autônomos passaram repetidamente por ônibus escolares parados de maneira irregular. O foco das investigações agora é entender por que uma atualização de software lançada já no final de 2025 não conseguiu evitar essas infrações perigosas.
Imagem: Waymo
A agência norte-americana de segurança no trânsito, NHTSA, está analisando cerca de 3.000 táxis robóticos da Waymo, subsidiária da Alphabet. O motivo dessas investigações são as repetidas infrações cometidas pelos táxis robóticos sem motorista, que passaram por ônibus escolares parados, contrariando as regras de trânsito, apesar de estes estarem sinalizando a parada com luzes vermelhas piscantes.
A agência classifica o caso como uma chamada de revisão para esclarecer por que uma atualização de software implementada pela Waymo no final de 2025 não conseguiu corrigir esse comportamento inadequado. Embora a empresa tenha informado, em novembro de 2025, que uma correção correspondente havia sido instalada em todos os veículos afetados, a maior parte das infrações registradas ocorreu somente após essa medida.
Somente em Austin, no Texas, foram documentados 19 incidentes. A Waymo foi multada em 300 dólares americanos por cada um deles. Em Atlanta, foram registrados pelo menos mais seis infrações. Nesse contexto, a NHTSA concluiu uma investigação preliminar iniciada em outubro de 2025 e a transferiu de forma contínua para a nova investigação.
A Waymo afirmou em um comunicado que o comportamento dos veículos perto de ônibus escolares melhorou desde março e que não foram mais emitidas multas.
No entanto, a Waymo enfrenta forte pressão das autoridades e do público, já que a NHTSA e a agência de segurança no transporte NTSB iniciaram investigações separadas sobre um acidente específico ocorrido em 23 de janeiro de 2026 perto de uma escola primária em Santa Monica, na Califórnia. Lá, um táxi robótico colidiu com uma criança.
Os incidentes intensificaram o debate sobre a segurança real dos veículos autônomos. Críticos e especialistas apontam que as estatísticas positivas de segurança destacadas pela Waymo se devem principalmente ao fato de que os veículos até agora operam principalmente em áreas fortemente controladas e mapeadas com precisão, em baixas velocidades, e que a segurança absoluta também não existe no trânsito autônomo.