O novo carregador rápido DC da Lunar faz a bateria do seu veículo elétrico funcionar ao máximo
A Lunar Energy apresentou um carregador rápido DC residencial de 25 kW que vai muito além de simplesmente carregar o carro com grande velocidade. Em conjunto com seu sistema de bateria residencial de próxima geração, o Carregador Rápido Lunar também permitirá que um veículo elétrico compatível mantenha a casa funcionando durante interrupções de energia e, potencialmente, gerar dinheiro ao enviar eletricidade de volta à rede.
O novo sistema de bateria estará disponível para os clientes no início de 2027, com a implantação do carregador prevista para meados de 2027.
Carregamento bidirecional residencial mais rápido
A Lunar afirma que seu carregador rápido DC residencial consegue acrescentar aproximadamente 160 quilômetros de autonomia em uma hora, a uma potência de até 25 kW. Os resultados reais dependerão do veículo e das condições de carregamento.
De acordo com as especificações do produto da Lunar, este é um carregador DC. Ele se conecta diretamente ao lado DC da Bateria Lunar, e a empresa afirma que essa configuração evita a necessidade de atualização do painel elétrico para o carregador. A página do produto lista suporte a conectores CCS e NACS, mas não especifica quais carros suportarão carregamento bidirecional.
Essa distinção é importante. Carregar um veículo elétrico e enviar energia de volta são funcionalidades separadas, portanto os compradores precisarão verificar a compatibilidade do veículo antes de contar com o suporte em casa.
Com um veículo elétrico compatível, a Lunar afirma que o carregamento veículo-para-casa (V2H) pode prolongar o fornecimento de energia durante interrupções que duram vários dias. A duração dependerá da capacidade da bateria disponível no carro e dos aparelhos em uso na casa.
Os pagamentos relacionados ao carregamento veículo-para-a rede (V2G) também dependerão da disponibilidade de programas específicos. Eles não são um benefício automático da instalação do carregador.
Uma bateria residencial maior, adequada para empresas
O sistema Lunar atualizado possui um inversor de 13,4 kW e utiliza módulos de bateria de 5 kWh. Uma única torre tem capacidade de 10–30 kWh, enquanto torres instaladas uma ao lado da outra podem fornecer até 300 kWh.
A Lunar também está se expandindo para pequenas empresas, com configurações montadas em suportes que alcançam 1 MWh. As empresas podem usar essas baterias como reserva e para reduzir as tarifas por demanda ou taxas relacionadas ao consumo máximo de energia.
O sistema pode funcionar com energia solar nova, utilizando os otimizadores de painéis Lunar Maximizer, com energia solar existente ou sem energia solar alguma. A Lunar informa que a montagem é feita na Califórnia, Geórgia, Idaho e Washington, com engenharia e P&D em Mountain View, Califórnia.
O software lida com as tarifas de eletricidade
A Lunar AI utiliza os preços da eletricidade, as previsões meteorológicas e o consumo energético de um imóvel para decidir quando carregar as baterias ou fornecer energia. A adição do veículo elétrico oferece outra bateria com a qual é possível coordenar o uso da energia solar no telhado e do armazenamento em baterias residenciais.
A empresa relata que seus clientes na Califórnia que utilizam a Lunar AI economizaram, em média, mais 338 dólares no ano passado em comparação com o modo de operação padrão de baterias.
A plataforma Gridshare da Lunar já gerencia mais de 150.000 dispositivos de energia distribuída em todo o mundo. Ela agrupa esses recursos em usinas de energia virtuais (VPPs), permitindo que as concessionárias de energia e outros fornecedores de energia recorram à eletricidade armazenada quando a demanda aumenta e ofereçam incentivos aos clientes para que participem. Atualmente, ela opera VPPs na Califórnia, Havaí e Texas, e está se expandindo em Utah, Nevada e Nova Jersey. Também atua na Europa, Reino Unido e Japão.
A Lunar ainda não divulgou os preços nem listou os modelos de veículos elétricos bidirecionais compatíveis. Esses são dois detalhes importantes de que os proprietários precisarão antes de decidir se essa solução é adequada para sua garagem.