A Lucid amplia a linha de crédito da Arábia Saudita em 1,75 bilhão de dólares
Imagem: Lucid
A fabricante de carros elétricos norte-americana Lucid ampliou sua linha de crédito existente com o apoio de seu maior investidor, o fundo estatal saudita Public Investment Fund (PIF), em 1,75 bilhão de dólares americanos. Com isso, a liquidez total disponível passou a ser de 3,75 bilhões de dólares. Segundo a gestão da empresa, esse valor deve ser suficiente para financiar as operações e os investimentos essenciais até o quarto trimestre de 2027. O financiamento adicional tem como objetivo principal cobrir o período até o início previsto da produção dos novos modelos de classe média.
A financiamento consiste em uma expansão de uma linha de crédito existente, com possibilidade de uso escalonada no tempo. No final do terceiro trimestre, a Lucid possuía uma liquidez total de aproximadamente 2,0 bilhões de dólares. Incluindo os recursos de crédito adicionais, a liquidez pro forma chega a 3,75 bilhões de dólares. Portanto, esse reforço não equivale a um aporte de capital já totalmente pago, mas sim amplia, inicialmente, o espaço financeiro disponível para a empresa.
A divulgação foi feita juntamente com os resultados financeiros do terceiro trimestre. A Lucid obteve uma receita de cerca de 350 milhões de dólares entre julho e setembro de 2026, 4% a mais do que no mesmo período do ano anterior. O fluxo de caixa livre negativo diminuiu 30% em relação ao segundo trimestre, passando de cerca de 1,48 bilhão para 1,04 bilhão de dólares. Ao mesmo tempo, a fabricante produziu 2954 carros elétricos e entregou 3806 veículos. O fato de as entregas terem superado a produção está relacionado à redução intencional dos estoques existentes de veículos.
Sob a liderança do presidente do conselho, Silvio Napoli, no cargo desde 2026, a Lucid está implementando um amplo programa de reestruturação. Isso inclui a adaptação da produção à demanda, a eliminação de uma segunda jornada de produção na fábrica no Arizona, além de reduzir os gastos operacionais e de investimento. Segundo a empresa, o número de funcionários diminuiu cerca de 28% entre o primeiro e o terceiro trimestre. Dos melhoramentos no fluxo de caixa esperados para 2026, no valor de 1,4 bilhão de dólares, cerca de 800 milhões de dólares já foram alcançados até o final de setembro. A Lucid havia retirado previamente uma previsão de produção para o ano inteiro como parte de sua reorientação operacional.
Uma parte essencial dos investimentos futuros diz respeito à nova família de veículos de classe média, cuja produção em série deve começar, segundo o plano atual da empresa, na segunda metade de 2027. No terceiro trimestre, a Lucid continuou com os testes, validações e trabalhos finais nos protótipos, enquanto a produção piloto entrou, segundo o fabricante, em sua fase final. As datas específicas para o lançamento do veículo e início da produção devem ser divulgadas no primeiro trimestre de 2027. Paralelamente, a Lucid trabalha em seu segundo local de produção, o AMP-2, na Arábia Saudita, cuja industrialização e entrada em operação estão na fase final. A inauguração oficial está prevista para o início de 2027.
A Lucid também anunciou planos concretos de expansão para a Europa. Juntamente com a empresa de mobilidade Bolt, a companhia pretende desenvolver serviços de condução autônoma com base em sua futura plataforma de classe média. A Bolt visa utilizar pelo menos 25.000 veículos autônomos da Lucid em várias cidades e países europeus. Para isso, foi planejada uma plataforma de veículos preparada para condução automatizada no nível SAE 4, que deverá utilizar tecnologias da Nvidia. Além disso, a Lucid trabalha com a Uber e a empresa especializada Nuro para criar serviços de robô-táxi.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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