A Leapmotor se considera na Europa “uma marca de tecnologia”
Imagem: Leapmotor
Com o lançamento do modelo B03, a fabricante de veículos elétricos Leapmotor completou seu portfólio de modelos na Europa. Danilo Annese, CEO da Leapmotor International, afirmou em entrevista à Automobilwoche que a empresa chinesa agora está presente em todos os segmentos importantes da Europa com esse carro compacto. Anteriormente, a marca, que colabora estreitamente com o grupo europeu Stellantis, já havia lançado o carro elétrico de pequeno porte T03, bem como o SUV de classe média C10, disponível tanto totalmente elétrico quanto híbrido.
O portfólio é complementado por outros modelos elétricos, como o B03X, B05 e B10 (totalmente ou parcialmente elétricos). Uma ênfase especial é dada ao equipamento tecnológico, disse Annese. O veículo D19 foi recentemente apresentado internacionalmente e deve representar a interpretação global de um SUV de luxo. A distribuição mundial deste modelo está prevista para o início do próximo ano, embora seu uso na Europa não seja obrigatório.
De acordo com Annese, a marca se posiciona com o compromisso central de oferecer “tecnologia acessível para todos”. “Um dos maiores obstáculos para a mobilidade elétrica até agora tem sido o preço. Se conseguirmos oferecer veículos elétricos a custos comparáveis aos dos veículos a combustão, a mudança se tornará atrativa para muitas pessoas”, afirma o gerente. Em países como Alemanha e França, a aceitação dos veículos elétricos a bateria está crescendo atualmente mais rápido do que se esperava há um ano.
A produção do modelo B10 já começou em Saragoça, na Espanha. Segundo o CEO, a escolha deste local europeu não se deve primariamente aos impostos adicionais da UE sobre carros elétricos fabricados na China, introduzidos em 2024, mas sim à proximidade com os clientes, a prazos de entrega mais curtos e cadeias de suprimentos mais eficientes. A empresa também planeja uma produção local o mais rápido possível para o modelo B05.
Na opinião de Annese, a marca é percebida na Europa “como uma marca tecnológica”. Por meio da joint venture com a Stellantis para a distribuição na Europa, a Leapmotor combina a moderna tecnologia chinesa com a presença de mercado da tradicional montadora. Os clientes se beneficiam assim de tecnologia inovadora, nova produção e uma rede de revendedores consolidada. Na Alemanha, a marca conta com mais de 130 parceiros comerciais.
A Stellantis também investiu diretamente na Leapmotor. Os chineses geraram uma grande parte de novos clientes para o parceiro europeu, segundo Annese. Análises internas mostraram que mais de 80% dos compradores não eram clientes da Stellantis anteriormente. A Leapmotor utiliza as capacidades de produção existentes da Stellantis onde isso for economicamente viável. Para o futuro, a empresa foca em um crescimento adicional por meio de modelos elétricos e híbridos atraentes. Annese se recusou a informar metas específicas para o próximo ano.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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