Infraestrutura de carregamento: Altos custos de falha sobrecarregam empresas e frotas
Imagem: Mercedes‑Benz (imagem simbólica)
Com a expansão acelerada da infraestrutura de carregamento na Alemanha, aumentam também as dificuldades estruturais e financeiras para as empresas. Diferentes soluções de hardware e software, responsabilidades pouco claras e conceitos de serviço insuficientes dificultam a operação. As falhas nos pontos de carregamento causam custos significativos e, em caso de interrupções prolongadas, podem levar à perda de reputação.
Robin Karpp, diretor executivo da Heidelberg Amperfied, aponta, em conversa com o portal Edison, para as consequências econômicas da reduzida disponibilidade de pontos de carregamento. Se essa disponibilidade em um parque de carregamento operado por um Charge Point Operator cair de 97% para 95%, isso resultará em cerca de cinco horas extras de paralisação por dia em dez pontos de carregamento. Em parques maiores, isso pode gerar uma diferença anual de receita de até 24.000 euros. Na logística, já uma hora de paralisação pode afetar significativamente as operações e causar custos anuais de aproximadamente 92.000 euros.
Também as frotas empresariais precisam contar com custos adicionais significativos devido a veículos indisponíveis, compromissos com clientes perdidos e reorganizações de última hora. Além disso, há o esforço administrativo para documentar as falhas, coordenar o serviço e gerenciar as reparos. Em empresas com várias unidades, Karpp estima que esse esforço chegue a cerca de 70.000 euros por ano, o equivalente aos custos de um cargo em tempo integral.
Por isso, a Heidelberg Amperfied recomenda um monitoramento inteligente e independente do fabricante, além de um serviço proativo de manutenção e reparos. Por meio da vigilância contínua dos dados operacionais e de desempenho, espera-se identificar problemas técnicos antes que os pontos de carregamento fiquem inoperantes. Os dados coletados também devem auxiliar na otimização das localizações e nas decisões futuras de expansão.
Além disso, a empresa conta, segundo seus próprios dados, com técnicos de serviço certificados para hardware de carregamento de cerca de 15 fabricantes renomados, além de uma rede global de peças de reposição e logística. Vários pacotes de desempenho visam garantir tempos de resposta rápidos e maior disponibilidade dos pontos de carregamento.
Karpp considera o funcionamento confiável no dia a dia o fator decisivo para a economicidade a longo prazo da infraestrutura de carregamento, enquanto, no setor de CPO, os operadores estão cada vez mais transferindo a responsabilidade pelo desempenho, disponibilidade e eficiência para os fabricantes de hardware.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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