A DGT revela quais marcas registram mais carros de cinco estrelas do Euro NCAP: uma marca espanhola entra entre as dez primeiras.
11/11/2026 19:00
Atualizado em
11/11/2026 19:00
A classificação de segurança dos veículos registrados na Espanha apresenta uma diferença significativa entre os carros que chegam atualmente ao mercado e aqueles que já circulam pelas estradas. Embora os modelos com cinco estrelas da Euro NCAP representem a maior parte das novas matrículas avaliadas, sua presença no conjunto total do parque automotivo ainda é consideravelmente menor.
Um estudo elaborado pela Applus+ IDIADA para a Direção Geral de Tráfego (DGT), com base em 421.679 veículos registrados no primeiro trimestre de 2025, permite saber quais fabricantes concentram o maior número de unidades com a maior classificação. A Toyota lidera a lista, embora sua vantagem sobre a Volkswagen seja de apenas 490 veículos, segundo os dados coletados pelo Las Provincias a partir do relatório oficial.
As dez marcas que mais registram carros de cinco estrelas na Espanha
O fabricante japonês registrou 24.016 veículos com a maior pontuação do Euro NCAP entre janeiro e março de 2025, contra 23.526 da Volkswagen e 20.097 da Renault. Essas três empresas ocuparam as primeiras posições em uma classificação que também inclui fabricantes como Kia, Mercedes-Benz, Seat e Ford.
No entanto, esses resultados não significam que a Toyota seja necessariamente a marca mais segura da Espanha. O estudo contabiliza o número de unidades registradas com cinco estrelas, sem estabelecer uma relação entre esse número e as vendas totais de cada fabricante. Portanto, as empresas com maior presença comercial têm mais chances de ocupar as primeiras posições.
Sete em cada dez veículos avaliados alcançam a maior pontuação
Além das diferenças entre os fabricantes, o relatório oficial da DGT e da Applus+ IDIADA revela que 70,5% dos veículos aos quais foi possível atribuir uma classificação receberam cinco estrelas. Outros 19,6% alcançaram quatro estrelas, enquanto 8,9% receberam três, e apenas 1% ficou abaixo dessa pontuação.
Para elaborar o estudo, foram utilizados os registros de matrícula do Tráfico e os bancos de dados da Euro NCAP, embora tenha sido possível identificar uma classificação aplicável apenas para 74,2% dos veículos. O restante foi excluído dos resultados; os automóveis representaram 76,8% da amostra inicial, e 89% das unidades correspondiam a primeiras matrículas realizadas em 2025.
Outro aspecto relevante é a antiguidade das avaliações, já que a Euro NCAP modifica periodicamente seus procedimentos para incorporar novas exigências de proteção e assistência à condução. Ao eliminar as classificações obsoletas, a porcentagem de veículos com cinco estrelas aumenta para 75,9%, enquanto os com quatro estrelas representam 17,9%, e os com três ou menos estrelas caem para 6,2%.
No entanto, os dados relativos a todo o parque automobilístico apresentam uma situação diferente. De acordo com as estatísticas publicadas pela DGT, até o final de 2024, apenas 32,1% dos carros de passeio que circulavam pela Espanha possuíam a classificação de cinco estrelas da Euro NCAP, embora, entre os aproximadamente 13,5 milhões de veículos registrados desde 2009, essa proporção chegasse a 62%.
As informações referem-se ao primeiro trimestre de 2025 e, portanto, não refletem a evolução posterior das matrículas. A Tráfico também pretende ampliar as análises futuras com dados sobre sistemas avançados de assistência à condução, airbags e sistemas de chamada de emergência, além de facilitar a consulta das avaliações de segurança por meio do aplicativo miDGT.