"A demanda é muito, muito alta": o chefe de Vendas da BMW afirma que não conseguem atender à demanda pelo novo SUV elétrico, apesar de terem 3 turnos na fábrica.
12/11/2026 15:30
Atualizado em
12/11/2026 15:30
A BMW está vivendo um de seus maiores sucessos comerciais recentes com um carro totalmente elétrico. O novo BMW iX3, primeiro representante da chamada ‘Neue Klasse’, continua recebendo pedidos em um ritmo que está testando a capacidade industrial da fabricante alemã. Tanto é assim que sua fábrica em Debrecen, na Hungria, já funciona em pleno ritmo, com 3 turnos diários, para tentar atender à alta demanda.
Em uma entrevista concedida à Automobilwoche, Tim Beltermann, responsável por Vendas da BMW na Alemanha, afirmou que o interesse pelo novo SUV elétrico permanece “ininterruptamente muito, muito alto”. Suas declarações vêm após a BMW confirmar, em setembro, que recebeu 100.000 pedidos do iX3 apenas na Europa durante seu primeiro ano desde o lançamento. Um resultado que fez de seu lançamento o melhor estreia comercial de um modelo da marca nesse período.
A BMW trabalha em 3 turnos e ainda assim não consegue atender toda a demanda
O novo BMW iX3 começou a ser entregue aos seus primeiros clientes em março de 2026 e, desde então, a demanda por ele superou as previsões iniciais da fabricante. Isso fez com que fosse necessário aumentar progressivamente a produção da fábrica húngara em Debrecen, que atualmente opera em plena capacidade com 3 turnos diários.
Apesar desses esforços, os compradores ainda precisam enfrentar prazos de espera que, dependendo da configuração escolhida, podem ser maiores do que o habitual. Beltermann reconhece que a BMW está tentando produzir o maior número possível de unidades, mas o alto volume de pedidos continua dificultando as entregas.
O sucesso comercial do iX3 é especialmente importante porque inaugura uma nova geração de veículos elétricos para a BMW. O SUV oferece até 805 quilômetros de autonomia WLTP em sua versão 50 xDrive, com uma arquitetura de 800 volts que permite recargas de até 400 kW. Segundo a marca, ele pode recuperar mais de 400 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos, sempre em condições ideais.
A BMW considera desnecessários os descontos
Curiosamente, a alta demanda não está impedindo que alguns concessionários alemães ofereçam descontos significativos no preço do BMW iX3. De acordo com as informações publicadas pela Automobilwoche, é possível encontrar unidades anunciadas por aproximadamente 55.000 euros, embora as condições específicas dependam de cada vendedor.
Beltermann considera que esses descontos não são necessários do ponto de vista do fabricante. No entanto, lembra que os concessionários têm liberdade para estabelecer seus próprios preços. “Não posso dizer por que há concessionários que oferecem descontos maiores no iX3 do que outros. Do nosso ponto de vista, isso não seria necessário”, explicou o executivo.
A BMW também insiste em que seu objetivo não é apenas vender o maior número possível de veículos. A empresa pretende manter valores residuais estáveis e garantir uma rentabilidade adequada tanto para o fabricante quanto para sua rede comercial.
A BMW espera repetir o sucesso com o novo i3 elétrico
O entusiasmo gerado pelo iX3 também elevou as expectativas em relação ao novo BMW i3, o sedã totalmente elétrico que compartilha as tecnologias da Neue Klasse. Beltermann o considera um dos produtos fundamentais da empresa e espera que receba uma aceitação comercial igualmente positiva. “É o nosso veículo principal, o nosso modelo essencial, e esperamos que se venda muito bem”, afirmou o responsável da BMW na Alemanha.
No entanto, ele também não descarta a possibilidade de algumas versões do i3 enfrentarem prazos de entrega superiores aos habituais caso a demanda atinja níveis semelhantes aos dos SUVs. Por enquanto, Beltermann ainda não divulgou um número atualizado de pedidos. Contudo, suas declarações indicam que a demanda continua alta, mesmo após vários meses de entregas, consolidando o iX3 como um dos lançamentos mais importantes da BMW nos últimos anos.