A Kia investe bilhões em veículos elétricos e PBV Centre
A Kia planeja transformar gradualmente a fábrica Autoland Gwangju em um centro moderno para veículos elétricos e autônomos até 2029, investindo bilhões. O objetivo é criar um ecossistema industrial para o desenvolvimento de veículos elétricos modulares, que a Kia chama de PBV – abreviação de “platform beyond vehicle” e, ao mesmo tempo, anacronímico para Purpose Built Vehicles (PBVs) – em colaboração com a região e universidades locais.
Da esquerda para a direita: Lim Ki-chul (Presidente do Instituto de Ciência e Tecnologia de Gwangju), Song Ho-sung (Presidente e CEO da Kia), Min Hyung-bae (Prefeito de Jeonnam-Gwangju) e Lee Keun-bae (Presidente da Universidade Nacional de Chonnam) durante a assinatura da carta de intenções para uma rede conjunta de mobilidade.
Imagem: Hyundai Motor Group
A Kia e sua empresa controladora, a Hyundai, decidiram investir um total de três trilhões de wons (aproximadamente dois bilhões de euros) na fábrica Autoland Gwangju, na Coreia do Sul, até 2029. Essa decisão faz parte de um plano de investimento total de 125,2 trilhões de wons (aproximadamente 83,5 bilhões de euros) para essa unidade na Coreia do Sul até 2030.
A liderança executiva da Kia, representantes da região de Jeonnam-Gwangju, bem como os diretores da Universidade Nacional de Chonnam e do Instituto de Ciência e Tecnologia de Gwangju assinaram um acordo conjunto. Essa parceria permitirá a modernização e expansão da fábrica de Gwangju até 2029.
Embora a fábrica Autoland Gwangju já produza modelos como o Kia Seltos e o Kia EV5, a produção tem se concentrado até agora principalmente em veículos convencionais com motor de combustão interna. O investimento financiará a construção de um novo prédio fabril especialmente para veículos elétricos, bem como a expansão das linhas de produção existentes. Isso permitirá que a fábrica fabrique veículos elétricos e veículos definidos por software (SDVs) em maior escala no futuro. Estes últimos têm como elementos centrais o controle por software, a conectividade digital e atualizações automáticas em sua arquitetura de veículo.
O foco principal será o desenvolvimento de Veículos Elétricos Especialmente Projetados (PBVs), ou seja, veículos cujos interiores e estruturas podem ser adaptados de forma modular. Isso envolve a tecnologia “Easy-Swap”, que permite a reconfiguração rápida das carrocerias dos veículos. Isso permite que o mesmo veículo seja utilizado tanto para transporte de cargas quanto para transporte de passageiros, dependendo das necessidades atuais.
Em um laboratório real no local, os veículos serão testados no contexto de ônibus flexíveis sob demanda, shuttles autônomos e veículos Kia PV5 controlados remotamente para pessoas com mobilidade reduzida. Para coletar dados em tempo real e treinar sistemas de controle por IA, uma frota de 200 veículos autônomos Hyundai Ioniq 5 será utilizada no tráfego urbano regular. A parceria inclui medidas conjuntas para a proteção climática e a expansão das energias renováveis.
O presidente Song Ho-sung disse: “Este acordo será uma oportunidade para acelerar o desenvolvimento e a comercialização de tecnologias de mobilidade futura baseadas em PBV. A Kia contribuirá para que a Cidade Especial Integrada de Jeonnam-Gwangju se torne um centro líder na indústria de mobilidade futura na Coreia do Sul, construindo um sistema de produção para veículos do futuro e expandindo seus negócios com PBV.”