A Juiced lança mais uma bicicleta elétrica de estilo motociclístico com custo reduzido: Scrambler Core

A Juiced Bikes está expandindo sua linha Scrambler, recém-lançada, com um novo modelo mais acessível chamado Juiced Scrambler Core. A nova bicicleta mantém grande parte do estilo e das características de desempenho inspirados em motocicletas do Scrambler Hardtail existente, mas elimina vários componentes para reduzir o preço em várias centenas de dólares.

O novo Scrambler Core tem preço inicial de 1.399 dólares, contra 1.699 dólares para o Scrambler Hardtail atual.

A Juiced também oferece uma versão do Core com maior autonomia, por 1.599 dólares, além de uma estrutura “Midsize” menor, que deve tornar a bicicleta muito mais acessível para pilotos de altura mais baixa – e, talvez o mais importante, para adolescentes.

Os adolescentes representam uma parte importante do mercado de bicicletas elétricas no estilo motocicleta, e a Juiced desenvolveu suas bicicletas Scrambler como uma opção mais segura para esses jovens pilotos. Além de garantir desempenho compatível com as leis de trânsito na maioria dos principais mercados, a Juiced introduziu um recurso chamado Speed Lock, que funciona basicamente como um controle parental, permitindo que um pai ou responsável defina um limite de velocidade mais baixo por meio de um código PIN, impedindo que o adolescente altere esse limite posteriormente.

Este lançamento faz parte do renascimento da Juiced Bikes após a aquisição da marca no ano passado. A empresa foi fundada em 2009 e adquirida em 2025 pelos cofundadores da Lectric Ebikes, que desde então trouxeram a marca de volta com uma nova geração de sua popular plataforma Scrambler.

Scrambler Core reduz custos sem comprometer o desempenho da moto

As maiores mudanças parecem estar no sistema de propulsão, na bateria, nos freios e na suspensão.

O Scrambler Hardtail padrão, lançado no início deste ano, estabeleceu o padrão para os modelos principais ao utilizar um motor nominal de 750W com torque de 90 Nm, alcançando uma velocidade máxima de 28 mph (45 km/h). Sua bateria de 52V 19,2Ah oferece quase 1 kWh de capacidade e uma autonomia declarada de até 60 milhas (96 km).

O Scrambler Core utiliza um motor de eixo traseiro nominal de 500W, com potência máxima de 1.176W e torque de 80 Nm. A velocidade máxima também é ligeiramente reduzida para 25 mph (40 km/h), enquanto a aceleração é limitada a 20 mph (32 km/h). No entanto, o importante é que a Juiced manteve sua arquitetura de 52V, o que significa que ainda se trata de uma configuração bastante potente, e não de uma moto de baixo custo com desempenho drasticamente reduzido.

A capacidade da bateria também é afetada. A versão padrão Core vem com uma bateria de 52V 10Ah, com capacidade de 520 Wh, oferecendo autonomia de até 40 milhas (64 km). Por mais 200 dólares, obtém-se a versão Core Long-Range, com bateria de 52V 15Ah e 780 Wh, e autonomia máxima declarada de 60 milhas (96 km). Como em quase todas as bicicletas elétricas, espere que a autonomia na prática seja menor do que os números ideais divulgados, que geralmente só são alcançados com o menor nível de assistência elétrica.

A Juiced também substituiu os freios hidráulicos de quatro pistões Talon P4, presentes na versão mais cara Scrambler, por freios de dois pistões Talon P2. A forqueta invertida KKE com curso de 140 mm também foi removida, sendo substituída por uma forqueta de alumínio convencional com três hastes e curso de 100 mm.

Essas são reduções significativas, mas também são, em grande parte, o tipo de mudança que eu esperaria ver ao tentar reduzir o preço em 300 dólares de uma bicicleta elétrica no estilo moto que já tem preço competitivo. É uma estratégia que já vimos sendo utilizada no setor, ajudando a diminuir os custos para quem deseja uma bicicleta de alto padrão, mas não necessariamente quer pagar preços elevados.

Mesmo assim, recursos importantes permanecem para manter a aparência e a sensação da linha Juiced Scrambler. O modelo Core ainda conta com pneus grossos de 20 x 4 polegadas, freios a disco hidráulicos, uma tela TFT integrada ao quadro, quatro níveis de assistência por pedal, farol, lanterna traseira, luz de freio e sinais de direção. É uma configuração de velocidade única e pesa 73 libras (33 kg), tendo capacidade para transportar até 300 libras (136 kg) de carga.

Um Scrambler menor para pilotos mais pequenos

Talvez a adição mais interessante seja o Scrambler Core Midsize.

Enquanto o Core regular é recomendado para pilotos de 5’2” de altura ou mais, o Midsize reduz esse limite para 4’10”. O preço permanece o mesmo: 1.399 dólares com a bateria de 520Wh ou 1.599 dólares com o pacote de longo alcance de 780Wh.

E, visando a segurança, o Core e o Core Mini mantêm o sistema de bloqueio de velocidade controlado pelos pais, protegido por PIN, da Juiced. Os pais podem definir a velocidade máxima assistida pelo motor entre 1 e 25 mph e proteger essa configuração com um PIN de quatro dígitos. Isso faz ainda mais sentido na versão Midsize, que parece ser feita especialmente para pilotos mais jovens que desejam o visual de moto, mas que ainda não se encaixam confortavelmente no Scrambler maior.

O Core será lançado em várias cores exclusivas da Juiced, incluindo Black Nectar, Fruit Punch, Sour Grape, White Grape, Berry Freeze e Blood Orange, embora a disponibilidade varie conforme o tamanho da estrutura e as configurações da bateria. A Juiced afirma que os pedidos antecipados devem começar a ser enviados por volta do final do mês.

Por $1.399, o Scrambler Core parece ser uma extensão lógica da linha renovada da Juiced. Você perde um pouco de bateria, potência do motor, componentes de freio, curso da suspensão e alguns quilômetros por hora em comparação com o Hardtail, mas a estrutura básica permanece praticamente a mesma. Para quem deseja principalmente a aparência e a sensação de um Scrambler – ou para pais que compram um modelo menor para seus filhos – economizar $300 pode ser uma vantagem bastante atrativa. Especialmente considerando que o original Juiced Scrambler já liderava o setor em relação ao custo-benefício de e-bikes no estilo moto de marcas confiáveis.

Com o forte apoio da Lectric e a garantia de 3 anos, é difícil considerar outros produtos da concorrência.