Jeremy Clarkson critica o Cybercab. Alega que ele avançou no sinal vermelho e passou pelo ponto de saída.

O moderador Jeremy Clarkson testou o Cybercab no Texas. Segundo ele, a Tesla avançou no sinal vermelho, freou sem motivo e continuou a dirigir ao chegar ao destino.

O primeiro carro nem sequer ligou

Jeremy Clarkson pediu dois robô-táxis da Tesla durante sua visita ao Texas. Ele descreveu a experiência em uma coluna para o The Sunday Times. De acordo com seu relato, o primeiro veículo parou logo após a curva, no ponto de embarque, e ficou parado. Mesmo assim, o assistente de bordo afirmou que o carro já estava em movimento.

Um representante da Tesla, após contato com o suporte, teria recomendado que ele cancelasse o pedido e chamasse um veículo de substituição. Esse veículo já havia partido, mas a satisfação do conhecido moderador não durou muito.

Segundo ele, o Cybercab avançou no sinal vermelho

O segundo veículo, inicialmente, dirigia normalmente. Depois, segundo Clarkson, avançou no sinal vermelho e freou bruscamente diante de obstáculos que não conseguia ver na estrada.

O moderador afirmou que teve aproximadamente dez minutos de verdadeiro medo. O Cybercab não possui volante nem pedais, portanto, como passageiro, ele não pôde assumir o controle.

A viagem, além disso, não terminou onde ele esperava. Ao alcançar o destino, o veículo continuou em movimento, com a justificativa de que procurava um local seguro para parar. Segundo Clarkson, ele passou por vários lugares que considerava adequados para descer.

Ele gostou da aparência do Cybercab e também elogiou a coragem de Musk. No entanto, após essa experiência, escreveu que, se o serviço fosse oferecido em Londres, ele evitaria utilizá-lo.

A NHTSA está verificando a certificação do Cybercab

Enquanto isso, o Cybercab tornou-se objeto de análise pela agência americana de segurança viária NHTSA. Em 4 de setembro, ela anunciou que está investigando com base em quais dados e procedimentos a Tesla confirmou o cumprimento das normas federais de segurança para veículos sem elementos de controle tradicionais.

A autoridade pretende, entre outras coisas, avaliar se a Tesla, durante a certificação, partiu do pressuposto de que alguns requisitos aplicáveis ao seu carro autônomo não se aplicavam. Ao mesmo tempo, lembrou que as regulamentações atuais continuam em vigor até a conclusão das mudanças em preparação.

Fontes

texto original / Elektrickevozy.cz

The Sunday Times

NHTSA

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