Chegou novamente a hora – a Honda precisa lançar um Super Cub elétrico

A cada poucos anos, sinto-me compelido a lembrar à Honda que ela possui em mãos uma das oportunidades mais fáceis no setor de motocicletas elétricas: basta produzir um Super Cub elétrico já.

Não estou falando de uma scooter elétrica vagamente inspirada no Super Cub. Nem de mais um conceito futurista com design aerodinâmico e um nome que parece uma senha de Wi-Fi. Refiro-me a um verdadeiro Honda Super Cub, só que elétrico.

A fórmula já existe.

O Honda Super Cub é, sem dúvida, o veículo motorizado de maior sucesso já criado, com mais de 100 milhões de unidades produzidas desde seu lançamento em 1958. Sua produção continua até hoje.

E uma grande parte desse sucesso se deve ao fato de o veículo ser acessível. Ele não deve ser intimidador, excessivamente poderoso ou particularmente complicado. Trata-se de um transporte simples e prático, envolto em um dos designs de duas rodas mais reconhecíveis já criados.

Em outras palavras, ele praticamente pede para se tornar elétrico.

A beleza da motocicleta está em sua simplicidade e atemporalidade, com sua aparência quase não mudando ao longo de quase 7 décadas. E, com a liberdade de design que as transmissões elétricas oferecem, atualizar essa linda motocicleta para um modelo elétrico seria muito fácil para os engenheiros da Honda.

Um motor integrado à roda seria uma solução simples e barata que liberaria ainda mais espaço no chassi para as baterias.

E a Honda não precisaria de uma bateria enorme capaz de viagens em estrada. Basta uma bateria suficiente para o Super Cub elétrico percorrer cerca de 50-60 milhas (80-95 km) em condições urbanas reais, um motor capaz de atingir aproximadamente 50-60 mph (80-95 km/h), e carregamento simples de nível 1 em uma tomada comum. Como veículo urbano ou cruiser para a praia, essas especificações intermediárias seriam perfeitas.

Ainda melhor: tornar a bateria removível. A Honda já possui seu sistema de bateria trocável Mobile Power Pack e:, utilizado em vários veículos elétricos de duas rodas, e um Super Cub elétrico seria uma plataforma incrível para expandi-lo.

A bicicleta resultante poderia alcançar um equilíbrio excepcionalmente bom.

Hoje existem milhões de pessoas que utilizam bicicletas elétricas e que, com o tempo, desejarão algo mais rápido, mas não necessariamente uma motocicleta elétrica de 500 libras (220 kg) capaz de atingir 120 mph (200 km/h). Uma Super Cub elétrica seria o próximo passo natural: leve, não intimidadora, fácil de pilotar, barata de operar e rápida o suficiente para funcionar de fato como um veículo urbano de verdade.

Ela também seria uma das raras motocicletas elétricas capazes de atrair pessoas que não estão necessariamente procurando por uma “motocicleta elétrica”. A versão elétrica é tão procurada que existem empresas especializadas em kits de adaptação para transformar as Classic Cub em veículos elétricos.

O Super Cub já possui décadas de prestígio cultural. É fofo. É útil. É nostálgico sem parecer antigo. É o tipo de motocicleta que pode agradar tanto a um piloto de toda a vida quanto a alguém que nunca considerou ter uma motocicleta antes.

E, talvez o mais importante, a Honda poderia realmente vender esse modelo em todo o mundo. O mesmo Super Cub elétrico básico funcionaria bem nas cidades densas da Europa, em toda a Ásia, bem como nas cidades e subúrbios americanos. Ele não precisa vencer competições baseadas em especificações técnicas. Só precisa ser acessível, confiável e inconfundivelmente um Super Cub.

A Honda já demonstrou que entende a importância de eletrificar pequenas motocicletas de duas rodas. Ela até fez um gesto simbólico com um patinete elétrico parecido com o Cub na China. Mas há diferença entre criar outro patinete elétrico e eletrificar talvez a motocicleta pequena mais famosa já produzida.

Aqui estou eu mais uma vez, Honda.

Vocês têm o nome. Vocês têm o design. Vocês têm as baterias. Vocês têm a escala de produção.

Só precisam juntar todos os componentes e nos entregar já o Super Cub elétrico. O mundo está esperando e vai agradecer a vocês.