Hyundai IONIQ 5 ou Kia EV6: Comparação de especificações
Com bateria de 84 kWh e tração traseira, o Kia EV6 custa, segundo o banco de dados, 49.990 euros, enquanto o Hyundai IONIQ 5, tecnicamente muito semelhante, custa 54.100 euros. De acordo com o padrão WLTP, o EV6 percorre 582 quilômetros, o IONIQ 5, 570 quilômetros, e ambos conseguem atingir de 10% a 80% de carga em 18 minutos.
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Ambos os modelos compartilham a mesma base técnica: o Hyundai IONIQ 5 foi o primeiro modelo da plataforma E-GMP da empresa em 2021, seguido no mesmo ano pelo Kia EV6, que se tornou o primeiro Kia a utilizar essa plataforma. Ambos utilizam tecnologia de 800 volts e, com as atualizações dos modelos, passaram a ter baterias de 63 e 84 kWh, respectivamente. Em termos de tamanho, a diferença é de apenas alguns centímetros: o IONIQ 5 tem 4.655 milímetros de comprimento, enquanto o EV6 tem 4.695 milímetros.
São comparadas as versões que são tecnicamente as mais semelhantes: ambas com bateria de 84 kWh, tração traseira e 168 kW (229 CV). De acordo com o banco de dados, potência, torque e tamanho da bateria são idênticos nessas versões; as diferenças estão no preço, no tipo de carroceria e na capacidade de reboque.
Resumo
Hyundai IONIQ 5 84 kWh (Tração traseira):
Preço base: 54.100 euros
Autonomia WLTP: 570 km
Bateria: 84 kWh bruto, 80 kWh disponíveis
Potência: 168 kW (229 CV)
Potência máxima de carregamento DC: 260 kW, tempo para carregar de 10% a 80%: 18 minutos
Carga máxima de reboque com freio ativado: 1.600 kg
Kia EV6 84 kWh (Tração traseira):
Preço base: 49.990 euros
Autonomia WLTP: 582 km
Bateria: 84 kWh bruto, 80 kWh disponíveis
Potência: 168 kW (229 CV)
Potência máxima de carregamento DC: 258 kW, tempo para carregar de 10% a 80%: 18 minutos
Carga máxima de reboque com freio ativado: 1.800 kg
Em todas as versões disponíveis para compra, a autonomia segundo o padrão WLTP varia de 440 a 570 quilômetros no IONIQ 5 e de 428 a 582 quilômetros no EV6; os valores mais baixos correspondem à bateria de 63 kWh, enquanto os mais altos são dos modelos comparados aqui.
Preços e versões
Hyundai IONIQ 5
Para o IONIQ 5, o banco de dados lista quatro versões disponíveis para encomenda: a bateria de 63 kWh com 125 kW (170 cv) e tração traseira, a bateria de 84 kWh com tração traseira e 168 kW, a bateria de 84 kWh com tração integral e 239 kW (325 cv), além do IONIQ 5 N como versão esportiva. Com a bateria menor, o IONIQ 5 começa em 45.750 euros, enquanto a versão com bateria maior e tração traseira, comparada aqui, custa 54.100 euros. Com tração integral e 239 kW (325 cv), o IONIQ 5 custa 61.650 euros, percorre 495 quilômetros segundo o padrão WLTP e consome 18,1 kWh/100 km.
Todos os dados e versões do Hyundai IONIQ 5
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Kia EV6
O EV6 também está registrado no banco de dados em quatro versões disponíveis para encomenda: com bateria de 63 kWh, 125 kW (170 cv) e tração traseira; com bateria de 84 kWh e tração traseira (168 kW); com bateria de 84 kWh e tração integral (239 kW, 325 cv); e como EV6 GT. Com a bateria menor, o EV6 começa em 44.990 euros, enquanto a versão comparada com bateria maior e tração traseira custa 49.990 euros, o que representa 4.110 euros a menos que o IONIQ 5 comparável. Com tração integral, o preço é de 53.990 euros; segundo o padrão WLTP, esta versão percorre 546 quilômetros e consome 17,0 kWh/100 km. O EV6 já fez parte da nossa comparação de carros elétricos com tecnologia de 800 volts abaixo de 50.000 euros, publicada em 4 de novembro de 2026.
Todos os dados e versões do Kia EV6
Autonomia e consumo
Com a mesma bateria e a mesma potência, o EV6 percorre 582 quilômetros segundo o WLTP, enquanto o IONIQ 5 percorre 570 quilômetros, o que representa 12 quilômetros a menos. O banco de dados indica um consumo WLTP de 15,9 kWh/100 km para o EV6 e de 16,0 kWh/100 km para o IONIQ 5. Quanto ao coeficiente de resistência do ar, o valor registrado para o EV6 é 0,28, e para o IONIQ 5 é 0,288.
Também as performances de condução são muito semelhantes. Ambos possuem 168 kW (229 cv) e 350 Nm de torque, e ambos atingem 185 km/h. Para a aceleração de 0 a 100 km/h, o banco de dados indica 7,5 segundos para o IONIQ 5 e 7,7 segundos para o EV6. O peso em vazio do EV6 é de 2.050 quilogramas, enquanto o do IONIQ 5 é de 2.060 quilogramas.
Carregamento
Quanto aos carregadores rápidos, há pouca diferença entre os dois. De acordo com o banco de dados, o IONIQ 5 carrega até 260 kW, enquanto o EV6 carrega até 258 kW. Para chegar de 10% a 80% de carga, ambos precisam de 18 minutos.
O IONIQ 5 carrega em uma Wallbox ou em uma estação de carregamento de corrente alternada até 11 kW, enquanto o EV6 tem uma potência de 10,5 kW. Ambos podem fornecer energia para dispositivos externos por meio do V2L; para isso, são necessários um equipamento adequado e um adaptador. De acordo com o banco de dados, não há registros confirmados de uso como armazenamento residencial (V2H) ou para a rede elétrica (V2G) na Alemanha.
Informações
Espaço e dimensões
Os formatos dos veículos são diferentes. O EV6 tem 4.695 milímetros de comprimento, 40 milímetros a mais que o IONIQ 5 (4.655 milímetros), mas 55 milímetros mais baixo (IONIQ 5: 1.605 milímetros). Em termos de largura, o IONIQ 5 tem 1.890 milímetros, 10 milímetros a mais que o EV6, que possui 1.880 milímetros.
O porta-malas do IONIQ 5 tem capacidade de 520 litros atrás do banco traseiro, enquanto o do EV6 tem 490 litros, ou seja, 30 litros a menos. Com o banco traseiro reclinado, o IONIQ 5 comporta 1.580 litros e o EV6, 1.290 litros. Ambos são modelos de cinco lugares.
Reboque
Também no que diz respeito ao reboque, os dois modelos se diferenciam. O EV6 84 kWh, com tração traseira, pode puxar 1.800 quilogramas sob frenagem, segundo os dados oficiais, enquanto o IONIQ 5 na versão comparável consegue puxar 1.600 quilogramas, ou seja, 200 quilogramas a menos. A carga de suporte para ambos é de 100 quilogramas. Com a bateria menor de 63 kWh, ambos os modelos conseguem puxar 750 quilogramas.
Diferenças em um olhar
Preço de base: o EV6 84 kWh custa 49.990 euros, enquanto o IONIQ 5 84 kWh custa 54.100 euros, o que representa uma diferença de 4.110 euros.
Autonomia: segundo o padrão WLTP, o EV6 tem autonomia 12 quilômetros maior (582 km contra 570 km).
Dimensões: O IONIQ 5 é 55 milímetros mais alto e 40 milímetros mais curto, e seu porta-malas é 30 litros maior.
Carga útil: O EV6 pode puxar 200 quilogramas a mais (1.800 contra 1.600 kg).
A bateria, a potência, o torque, a velocidade máxima e o tempo de carregamento de 18 minutos são os mesmos.
Todas as informações são da base de dados de carros elétricos GoingElectric, data de atualização: 14 de novembro de 2026.
Em qual dos dois vocês escolheriam – e por quê?
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