O Aito, apoiado pela Huawei, lança o M8 atualizado na primeira grande atualização desde que a Seres assumiu a liderança da marca.
O novo Aito M8 tem preço inicial de 379.800 yuan (US$ 56.560), com opções de motorização de longo alcance e totalmente elétrica.
Todas as versões utilizam a plataforma de 800V e vêm de fábrica com o sistema de assistência ao motorista Qiankun ADS 5 da Huawei, sendo que as versões totalmente elétricas oferecem alcance de até 830 quilômetros segundo o padrão CLTC.
A Aito, marca desenvolvida em parceria pela Huawei e pela Seres (HKEX: 9927), lançou oficialmente o M8 atualizado na sexta-feira, aprimorando os sistemas de assistência ao motorista, motorização e chassi do grande SUV.
O modelo representa o primeiro grande lançamento de veículo da Aito desde que a Seres assumiu a liderança na gestão da marca. Richard Yu, diretor executivo da Huawei e presidente de seu grupo de negócios de consumo, disse no evento de hoje que a Aito, a primeira marca da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), está prestes a entrar em uma nova fase de cooperação.
A Huawei continuará a liderar a tecnologia central, a definição dos produtos e o design deles, enquanto a Seres será responsável pela fabricação dos veículos, pelo desenvolvimento e implementação de engenharia, pelo marketing, vendas e serviços, além de atualizações e manutenção, afirmou Yu.
O novo M8 tem um preço de venda que varia de 379.800 yuan (56.560 dólares) a 469.800 yuan, com 10 variantes em 3 níveis de acabamento: Max, Max+ e Ultra. Ele oferece sistemas de propulsão de longo alcance e totalmente elétricos, além de configurações com 5 ou 6 assentos.
O preço de lançamento é 10.000 yuan menor que o preço de pré-venda de 389.800 yuan anunciado em 30 de setembro, mas 20.000 yuan maior que o preço de lançamento do modelo anterior, de 359.800 yuan.
As 6 versões de alcance estendido têm preços que variam de 379.800 yuan a 469.800 yuan. A versão 100% elétrica oferece 4 opções nas versões Max+ e Ultra, com preços que vão de 399.800 yuan a 469.800 yuan. Para comparação, o M8 anterior oferecia 6 versões para cada tipo de motorização.
Os clientes que fizerem pedidos durante o período inicial de vendas podem receber benefícios de compra no valor de até 35.000 yuan, segundo a Aito.
As dimensões do veículo permanecem inalteradas: 5.190 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.795 mm de altura, com entre-eixos de 3.105 mm. Seu coeficiente de arrasto é de 0,254.
Todas as variantes do novo M8 adotam uma arquitetura de alta tensão de 800V e contam com a plataforma de baterias Whale Battery Platform 3.0 da Huawei. Anteriormente, apenas a versão elétrica utilizava uma plataforma de 800V.
A versão de maior alcance usa um extensor de autonomia turboalimentado de 1,5 litros, com potência máxima de 118 kW (158 cv). A variante com tração traseira possui um motor de 227 kW, enquanto a versão com tração integral tem uma potência combinada dos motores de 397 kW.
As opções de bateria são de 75,4 kWh e 56 kWh, oferecendo um alcance apenas com bateria, segundo o padrão CLTC, de até 432 quilômetros (268 milhas), e um alcance total de até 1.435 quilômetros.
A versão elétrica possui um motor de 227 kW no sistema de tração traseira, alcançando uma potência total de 387 kW com tração integral. Oferece opções de bateria de 120 kWh e 100 kWh, com autonomia CLTC de até 830 quilômetros. O modelo elétrico anterior vinha de fábrica com bateria de 100 kWh e tinha autonomia CLTC de 705 quilômetros.
A Aito posiciona o novo M8 como um SUV inteligente de alto padrão para famílias, afirmando que investiu 1,5 bilhão de yuan em pesquisa e desenvolvimento e incorporou 126 inovações tecnológicas.
O lançamento ocorre aproximadamente 19 meses após o lançamento do modelo original e representa uma atualização significativa.
A assistência ao motorista é um elemento central dessa reformulação. Todas as versões vêm de fábrica com o sistema Qiankun ADS 5 da Huawei, desenvolvido com base em uma arquitetura projetada para condução autônoma de Nível 3 e equipado com tecnologia de fusão de sensores omnidirecionais de nova geração.
O veículo possui 38 sensores, incluindo 4 unidades LiDAR: uma unidade de 896 canais no teto, 2 unidades de estado sólido voltadas para os lados e 1 unidade de estado sólido voltada para trás. Ele também tem 5 radares de ondas milimétricas 4D, 11 câmeras, 12 sensores ultrassônicos e 6 microfones externos.
A Aito afirmou que a arquitetura aprimorada WEWA 2.0 melhora a segurança geral do sistema Navigation Cruise Assist (NCA) em 50%, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência da viagem e o conforto do passageiro em 30%. O novo modelo também oferece assistência à direção em ambientes urbanos sem rota de navegação e a função 3.0 de locomoção de vaga de estacionamento em vaga de estacionamento.
Algumas cores externas e internas custam um adicional de 8.000 yuan. As opções incluem uma tela de entretenimento traseira com luz suave de 21 polegadas por 10.000 yuan, direção nas rodas traseiras por 20.000 yuan e portas elétricas inteligentes por 15.000 yuan. Todos esses itens são padrão nas versões Ultra.
O lançamento ocorre após mudanças no modelo operacional da Aito. A HIMA anunciou em 15 de setembro que a Seres assumiria a liderança na definição de produtos, design, marketing, varejo e serviços da Aito, com o apoio da Huawei.
A Huawei e a Seres assinaram posteriormente um novo acordo de cooperação de 5 anos em 30 de setembro, anunciando planos para criar conjuntamente uma equipe dedicada à Aito. Ambas as empresas enfatizaram que o novo M8 foi projetado e desenvolvido em conjunto pela Seres e pela Huawei, e que a Aito continua sendo membro da HIMA.
O M8, um dos modelos principais da Aito, foi lançado em abril de 2025, inicialmente apenas com um sistema de propulsão de longo alcance. A versão elétrica foi lançada em agosto do mesmo ano.
Antes da atualização, as entregas do M8 caíram 95,88% em comparação com o ano anterior, totalizando 720 veículos em outubro. De janeiro a outubro, as entregas somaram 37.570 veículos, segundo dados compilados pela CnEVPost.
Entregas mensais do Aito M8
2025
2026
A Aito apresentou 4 SUVs — o Aito 9, Aito 8, Aito 7 e Aito 6 — no Salão Automotivo de Paris de 2026.
(1 dólar = 6,7152 yuan)