Fuhrparkstudie: Proporção de veículos elétricos sobe, emissões médias continuam caindo
Imagem: Audi (imagem simbólica)
A empresa especializada em leasing de veículos e gestão de frotas Ayvens divulgou a terceira edição do “Fleet Sustainability Ranking by Industry”. O estudo analisa dados internacionais de frotas da Ayvens na Europa entre 2023 e 2025, mostrando o progresso na transição das empresas para frotas de carros com menores emissões. Os dados atuais indicam que a eletrificação está avançando em todos os setores. A participação dos veículos elétricos está aumentando, enquanto as emissões médias continuam a cair.
A avaliação do “Fleet Sustainability Ranking by Industry” é baseada em quatro critérios: a proporção de veículos a diesel, a porcentagem de veículos elétricos e híbridos, bem como as emissões médias de CO₂ nas novas aquisições pelas empresas. As frotas empresariais desempenham um papel central na transição para uma mobilidade sustentável: as decisões de compra tomadas nesse contexto influenciam diretamente a velocidade com que as emissões de CO₂ no trânsito podem ser reduzidas.
Pela segunda vez consecutiva, o setor financeiro e de serviços ocupa o primeiro lugar no ranking de sustentabilidade de frotas empresariais. Este setor não só apresenta a maior proporção de veículos elétricos (52 %), mas também as menores emissões médias de CO₂ (44 g/km). “Isso mostra o quanto as emissões das frotas podem ser reduzidas por meio de uma eletrificação abrangente. A proporção de veículos a diesel também continua entre as mais baixas. Dessa forma, o setor estabelece padrões para uma gestão sustentável de frotas”, afirma Ayvens.
Ranking de Sustentabilidade de Frotas 2026:
Setor financeiro e de serviços
Indústria automobilística
Energia e química
Tecnologia
Indústria de manufatura
Saúde
Construção civil
Farmacêutica
Bens de consumo
O setor automobilístico melhora em toda a Europa no ranking deste ano, passando do quinto para o segundo lugar. De acordo com os autores do estudo, esse bom resultado reflete os avanços significativos alcançados na substituição dos motores convencionais por veículos com menores emissões. Além disso, as empresas ao longo da cadeia de valor do desenvolvimento de veículos – incluindo fabricantes de automóveis e empresas de peças e serviços, com exceção das locadoras de veículos – têm eletrificado cada vez mais suas próprias frotas.
Veículos elétricos em expansão na maioria dos setores
Em todos os setores analisados, a participação dos veículos elétricos aumentou. Na maioria dos setores, os veículos elétricos agora representam a maior parte dos veículos novamente registrados. O setor financeiro e de serviços lidera com uma taxa de veículos elétricos de 52%, seguido de perto por energia e química com 49% e construção civil com 47%.
A crescente eletrificação afeta de maneira mensurável as emissões de CO₂ das frotas. Entre 2023 e 2025, as emissões médias em todos os setores analisados diminuíram. O menor valor foi registrado pelo setor financeiro e de serviços, com média de 44 g/km. Em seguida vêm a tecnologia com 53 g/km e a indústria de manufatura com 54 g/km. Até mesmo setores tradicionalmente com emissões mais altas, como bens de consumo, saúde e farmacêutico, conseguiram melhorias significativas no período analisado.
Com a crescente proporção de veículos elétricos, muda também o papel dos sistemas híbridos como solução de transição. Na maioria dos setores, a participação dos híbridos plug-in diminuiu, já que as empresas optam cada vez mais por veículos totalmente elétricos. A participação dos veículos híbridos convencionais também recuou em muitos setores. De acordo com a análise, a tendência é que muitas empresas pulem essa etapa intermediária e acelerem a transição para a mobilidade totalmente elétrica.
A participação dos veículos a diesel diminuiu em todos os setores listados. Em seis setores, ela agora está abaixo de 15%. Nos setores financeiro e de serviços, na indústria de energia e química, bem como na indústria automobilística, essa proporção chegou a valores de uma única casa decimal.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve no ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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