A Foxconn vê a Polônia de forma mais ampla do que apenas sob o ângulo de automóveis. No jogo, também há uso de grafeno para a mobilidade elétrica.

No artigo:

• A Foxconn vê na Polônia um potencial centro de grafeno para a indústria automotiva
• Como o grafeno pode melhorar o desempenho das baterias de carros elétricos?
• O que conecta o projeto de Jaworzno ao desenvolvimento de tecnologias polonesas?

A Foxconn em ação em várias frentes. Jaworzno é apenas o começo

A Foxconn é associada principalmente à produção de eletrônicos de consumo, mas hoje o gigante taiwanês está dando cada vez mais ênfase à mobilidade elétrica, e a Polônia se torna um dos principais destinos de sua expansão europeia. A empresa está analisando dois grandes projetos de investimento: a participação na construção de uma fábrica de semicondutores em Miękini, na Baixa Silésia, e o desenvolvimento de um hub de mobilidade elétrica em Jaworzno em parceria com a empresa ElectroMobility Poland.

É exatamente em torno de Jaworzno que se concentra atualmente a maior atenção do setor automotivo. A Foxtron, empresa pertencente à Foxconn responsável pelo desenvolvimento de carros elétricos, prepara-se para testar mais de 100 veículos protótipos nas estradas polonesas. O objetivo é adaptar a estrutura, o software e os sistemas de propulsão às condições climáticas europeias, bem como à infraestrutura de carregamento – relata o Rzeczpospolita.

No entanto, durante as conversas realizadas pelos representantes poloneses em Taiwan, surgiu outro tópico, muito menos óbvio: o grafeno. De acordo com informações da WNP, os representantes da Foxconn apontaram que o excesso de energia de fontes renováveis poderia ser utilizado não apenas para a produção de hidrogênio verde, mas também para a fabricação de grafeno.

Por que o grafeno interessa ao setor automotivo?

O grafeno é há anos considerado um “material milagroso”. No setor automotivo, porém, não se trata de visões futuristas de carros inteiros feitos de grafeno, mas de aplicações específicas em baterias e eletrônicos. Como ressaltam os especialistas do Łukasiewicz – Instituto de Microeletrônica e Fotonica, os materiais à base de grafeno podem ser utilizados como aditivos em eletrodos ou como camadas funcionais que melhoram determinados parâmetros das células. Dependendo da estrutura da bateria, o objetivo é aumentar a condutividade, a capacidade ou a estabilidade de funcionamento.

Também é importante a capacidade do grafeno de dissipar calor. Essa é uma característica especialmente valiosa em carros elétricos, onde o controle da temperatura das baterias afeta diretamente sua durabilidade, segurança e velocidade de carregamento. As folhas de grafeno podem auxiliar no resfriamento dos conjuntos de baterias, bem como de componentes eletrônicos.

A Polônia já está desenvolvendo suas próprias tecnologias

Embora o grafeno seja discutido há muitos anos, a Polônia está entre os poucos países europeus que possuem competências próprias em sua produção e pesquisa. O Laboratório de Grafeno Folhado, localizado no Łukasiewicz – IMiF, está passando atualmente por modernização financiada, entre outros recursos, pelo Plano Nacional de Recuperação. O objetivo é passar da produção em laboratório para a produção semielaborativa.

O instituto ressalta, no entanto, que o caminho para a produção em massa ainda é longo. Como destacam os cientistas: “A reprodutibilidade dos parâmetros, o controle de qualidade e a verificação do material em produtos específicos continuam sendo fundamentais”.

Resultados interessantes também foram obtidos com pesquisas realizadas em conjunto por Łukasiewicz – IMiF, a Academia de Mineração e Metalurgia e a Universidade Técnica de Varsóvia. A equipe demonstrou que papel adequadamente preparado a partir de óxido de grafeno reduzido pode melhorar as propriedades eletroquímicas das baterias de íons de lítio. Os pesquisadores chamam ainda a atenção para o potencial industrial dessa tecnologia, que não requer o uso de solventes ou adesivos tóxicos.

Ecosistema tecnológico

Se o projeto de mobilidade elétrica em Jaworzno for implementado conforme o planejado, a Polônia pode ganhar não apenas uma nova fábrica de carros movidos a bateria. Igualmente importante pode ser a criação, em torno dela, de todo um ecossistema de tecnologias modernas: desde baterias e eletrônicos até materiais do futuro.

Oskar Włostowski