O sucesso dos BMW i3 e iX3 leva a marca a parar de vender antecipadamente seus carros elétricos anteriores

Devido ao sucesso de seus novos modelos elétricos da Neue Klasse (em particular os i3 e iX3, cuja demanda inicial é extremamente alta), a BMW decidiu acelerar a transição de sua linha de veículos zero emissões para sua tecnologia de propulsão elétrica de sexta geração, motivo pelo qual retirará antes do previsto alguns modelos com a tecnologia anterior de quinta geração.

Embora essa medida tenha sido confirmada pela própria empresa em seu último relatório trimestral, por enquanto não se sabe quais modelos serão afetados por ela. A BMW aumentou significativamente a produção dos modelos elétricos de sexta geração; por exemplo, a fábrica de Debrecen (Hungria) funciona em três turnos para atender à crescente quantidade de pedidos dos iX3 e iX4.

Milan Nedeljković, CEO da BMW, foi quem anunciou que a maior disponibilidade da nova geração de veículos elétricos da empresa permitirá o retiro antecipado de alguns modelos da quinta geração. A tecnologia de propulsão da sexta geração inclui células cilíndricas em dois formatos (4695 e 46120), além de uma arquitetura de 800 volts compatível com carregamentos ultrarrápidos.

A melhoria em aspectos como autonomia e tempos de carregamento foi bastante significativa: enquanto o anterior i4 oferece uma autonomia máxima de 613 km segundo o padrão WLTP e pode ser carregado a 205 kW em corrente contínua (de 10% a 80% em 30 minutos), o novo i3 alcança 912 km segundo o mesmo padrão e tem capacidade de carregamento de até 400 kW (de 10% a 80% em 21 minutos).

MINI também utilizará a tecnologia elétrica de sexta geração da BMW

Por outro lado, a BMW espera também que seus modelos de sexta geração tenham um maior margem de lucro, embora, a curto prazo, seus resultados financeiros estejam sendo afetados pelo rápido lançamento de sua nova linha de produtos. Entre 2025 e 2027, a marca alemã lançará sua maior ofensiva de produtos até o momento, com um total de 40 modelos, incluindo renovações e novos lançamentos.

A BMW planeja ter modelos elétricos em todos (ou quase todos) os segmentos em que atua; na verdade, já foi confirmado que a marca está desenvolvendo um novo modelo de entrada que chegará em 2028. Tudo indica que se tratará de um carro compacto chamado i1, uma espécie de equivalente zero emissões ao popular Serie 1.

Sabe-se que a MINI também utilizará a tecnologia da Neue Klasse em breve. Como a nova plataforma foi projetada para veículos de tração traseira, é possível que as próximas gerações de Cooper e Aceman (que só chegarão no início da próxima década) deixem de ser de tração dianteira. De qualquer forma, espera-se que os modelos atuais recebam uma atualização técnica em breve.

Fonte | ecomento