E-Camping-Report: Parques de campismo alemães ficam para trás em infraestrutura de carregamento

Imagem: VW (imagem simbólica)

O primeiro “E-Camping Report” do “E-Camping-Lotsen” de Bonn analisa 4808 parques de campismo e seus sites na Alemanha, nos Países Baixos, na Áustria e na Suíça. Para isso, foram compiladas estatísticas oficiais, estudos e testes práticos. Os resultados mostram diferenças significativas entre o desenvolvimento da mobilidade elétrica em veículos de passeio e a infraestrutura disponível nos parques de campismo.

Enquanto em 2025 foram contabilizadas 44,7 milhões de noites de acampamento na Alemanha, em setembro de 2026 já 34,5% dos carros novos registrados eram veículos elétricos puros. Em termos de infraestrutura de carregamento, a Alemanha fica para trás em comparação com os países vizinhos: apenas 15,4% dos parques de campismo alemães inspecionados pela ACSI dispõem de ponto de carregamento. Nos Países Baixos, esse percentual é de 36,1%, e na Áustria, de 24,8%.

Ao mesmo tempo, 84% dos 2.033 sites de acampamentos alemães analisados não informam se os hóspedes podem carregar seus carros elétricos. Dos locais que abordam o assunto, um em cada quatro proíbe explicitamente o carregamento. O carregamento diretamente no local do acampamento ainda é raro: dos 435 acampamentos com serviço de carregamento na Alemanha, Áustria, Suíça e Países Baixos, apenas seis mencionam um ponto de carregamento adequado.

Os reboques de caravana são especialmente afetados por essas restrições: testes realizados pela promobil e pelo ADAC indicaram que, com reboque, a autonomia real varia de 150 a 220 quilômetros. No teste do ADAC, era necessário desconectar a caravana em cada ponto de carregamento.

Muitos operadores apontam a capacidade limitada de suas redes elétricas como obstáculo para o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento. 45% dos parques de campismo entrevistados, que não possuem pontos de carregamento, consideram que suas redes não são suficientemente projetadas. Apenas 6% dispõem de sistema de gerenciamento de carga, enquanto 21% não conhecem o nível de conexão de sua rede.

“A onda dos veículos elétricos chega ao parque de campismo não em veículos recreativos, mas em carros de passeio”, diz Roman Klesper, fundador do E-Camping-Lotsen. “Muitos locais querem tomar alguma atitude, mas não sabem por onde começar. O primeiro passo custa quase nada: conhecer a própria conexão de rede e informar os hóspedes, de forma honesta, onde e como eles podem carregar.”

O relatório formula sete teses para 2027 e sete medidas a serem adotadas pelos proprietários de áreas de acampamento. As três primeiras medidas envolvem custos baixos: conhecer a própria conexão à rede, publicar informações sobre opções de carregamento no site e em portais de reservas, bem como estabelecer uma regulamentação clara e tecnicamente verificada para as tomadas nas vagas.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve no ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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