A CATL pretende ter 6.000 estações de troca de baterias para carros de passageiros em 2027, podendo ultrapassar a Nio.
O plano da CATL inclui 5.000 estações urbanas e 1.000 estações em rodovias, abrangendo 297 cidades na China.
A Nio possui atualmente 4.254 estações de troca de baterias, incluindo 1.081 ao longo de rodovias.
A CATL (HKEX: 3750) planeja expandir sua rede de troca de baterias para carros de passageiros para 6.000 estações em 2027, podendo ultrapassar a Nio Inc (NYSE: NIO) e se tornar a maior operadora de redes de troca de baterias da China.
A fabricante de baterias divulgou o plano em comunicado na sexta-feira, visando cobrir 297 cidades na China por meio de sua rede Choco até 2027.
Até 13 de novembro, a Nio contava com 4.254 estações de troca de baterias na China, incluindo 1.081 localizadas ao longo de rodovias, segundo dados em tempo real divulgados pela Nio Power.
Se a CATL atingir sua meta de 6.000 estações e a Nio manter seu objetivo de adicionar cerca de 1.000 estações por ano, como tem feito nos últimos anos, o número de estações de troca de baterias para carros de passageiros da CATL poderá ultrapassar o da Nio em 2027.
Essa comparação depende do progresso real de construção de ambas as empresas. A Nio manteve sua meta de adicionar mais de 1.000 estações de troca de baterias este ano, tendo instalado 679 em 2024 e 681 em 2025, segundo dados compilados pela CnEVPost.
O plano mais recente da CATL inclui 5.000 estações urbanas de troca de baterias, projetadas para tornar a troca de baterias acessível em até 10 minutos nas áreas urbanas centrais, além de 1.000 estações em rodovias.
As estações localizadas nas rodovias formarão uma rede que abrangerá 11 rotas norte-sul e 9 rotas leste-oeste. A rede como um todo cobrirá todas as cidades de nível de prefeitura e os municípios administrados diretamente pela China, com exceção de Sansha, segundo a empresa.
A rede de troca de baterias da CATL tem se expandido rapidamente. Até o final de 2025, a empresa já havia construído 1.020 estações Choco, chegando a 2.000 em julho deste ano e a 2.520 até 29 de setembro.
O gigante das baterias anunciou anteriormente planos para ter mais de 3.000 estações de troca de baterias para carros de passageiros na China até o final deste ano.
O novo objetivo de 6.000 estações faria com que a rede da CATL atingisse aproximadamente o dobro do nível alvo de final de ano em 2027, à medida que a empresa também expande sua linha de veículos compatíveis.
O Beijing Automotive Group, ou BAIC Group, assinou um acordo com a CATL em outubro para aprofundar a cooperação em troca de baterias, com planos de conectar modelos de várias marcas à rede Choco Swap e abrir sua rede de revendedores para apoiar a construção das estações.
Os parceiros visam criar um ecossistema de troca de baterias que atenda a 1 milhão de veículos, embora ainda não tenham anunciado um prazo para alcançar essa escala.
A marca Arcfox, da BAIC, lançou hoje uma versão com troca de baterias do Beta T1, que utiliza as baterias Choco Swap da CATL e permite trocas em 99 segundos, adicionando um modelo de mercado de massa à rede.
No mesmo evento de lançamento da Arcfox, a CATL também apresentou seu serviço de gerenciamento de baterias Choco, integrando verificações de saúde da bateria, alertas antecipados e serviços de reparo e substituição à sua plataforma de troca de baterias.
De acordo com a CATL, o sistema suporta 53 verificações integradas ao veículo e realiza outras 13 verificações mais aprofundadas durante as trocas de baterias, abrangendo indicadores como status de isolamento, riscos de deriva térmica e diferenças de tensão.
A empresa se comprometeu a oferecer monitoramento vitalício e cobertura de garantia, além de reparos e substituições gratuitas, para todas as baterias Choco enquanto estiverem na rede.
A expansão da rede também está alinhada aos esforços da CATL para promover baterias de íon de sódio. O presidente da CATL, Robin Zeng, disse nesta semana que a gama de baterias é suficiente para o uso diário em ambientes urbanos e que mais estações de troca de baterias podem ajudar a reduzir as preocupações com viagens de longa distância.
A parceria se concentrará em veículos que utilizam soluções Huawei Qiankun, com o objetivo de proporcionar um reabastecimento de energia contínuo para a era da condução autônoma.