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A BYD vence a primeira rodada da disputa por copiar o Defender, já que a JLR foi instruída a destruir os documentos

A BYD vence a primeira rodada da disputa por copiar o Defender, já que a JLR foi instruída a destruir os documentos
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A BYD acaba de receber boas notícias em seu conflito judicial contra a JLR por copiar o Defender. Após as sedes da BYD nos Países Baixos serem allanadas e documentos apreendidos pela JLR, um tribunal holandês concedeu agora uma vitória antecipada à BYD, ordenando que a JLR destrua os documentos ou enfrente uma multa.

JLR processa a BYD por seu SUV semelhante ao Defender

Depois que a BYD começou a aceitar pedidos para o Ti 7 na Europa e no Reino Unido no final de julho, muitos (incluindo nós da Electrek) o compararam ao icônico Land Rover Defender, devido ao seu design de SUV robusto (mas ainda elegante) e de formato retangular.

A BYD até descreveu-o como tendo “um perfil retangular sem disfarces”, que oferece “um design imponente e robusto, apreciado pelos compradores de SUVs, mas com um visual contemporâneo.”

Em agosto, as autoridades, em nome da montadora britânica de luxo, invadiram os escritórios da BYD nos Países Baixos sem aviso prévio e apreenderam registros digitais.

Em 11 de novembro, um tribunal holandês em Haia decidiu contra a JLR e ordenou que a empresa destruísse os documentos apreendidos, que incluíam planos de lançamento e outros dados técnicos, para que não caíssem em mãos de terceiros.

A JLR deve destruir os documentos dentro de 24 horas após a decisão judicial, sob risco de pagar uma multa de 50.000 euros (55.000 dólares) a cada hora de atraso, com penalidade máxima de até 500.000 euros (553.000 dólares).

BYD invadiu os escritórios do SUV Defender

Dentro de 24 horas após sua destruição, a JLR também deve fornecer à BYD uma confirmação de terceiro partido de que ela foi destruída. O tribunal rejeitou ainda o pedido da montadora britânica de pagar uma multa de 500.000 euros (553.000 dólares).

De acordo com a Autoweek Netherlands, a decisão se baseia no fato de a JLR não precisar dos documentos, já que o Ti 7 ainda não foi vendido na União Europeia.

A BYD venceu a decisão, e a JLR está proibida de tomar quaisquer outras medidas legais com base na ordem inicial de apreensão, mas a JLR já iniciou procedimentos sumários relacionados à infração em Roterdã e Haia.

Interior do BYD-Ti-7

A JLR afirma que o SUV Ti 7 é uma “imitação servil” e viola a propriedade intelectual do Land Rover Defender, e que a BYD simplificou demais o Defender para fazer engenharia reversa de parte de sua tecnologia.

Antes da invasão, a BYD afirma ter cooperado plenamente com os pedidos da JLR. Os advogados da BYD chamaram a ação dos fabricantes britânicos de “expedição de pesca” e argumentaram que “foram apreendidos muitos arquivos demais”.

O Ti 7 está à venda no Reino Unido por partir de £47.995 (US$

Sendo o primeiro veículo no Reino Unido baseado em seu sistema de propulsão DM-p (desempenho em modo duplo), a BYD afirmou que o Ti 7 “superou em muito a concorrência mais próxima”, o que parece ser mais um golpe direto ao Defender.

A configuração utiliza três motores elétricos e um motor turboalimentado de 1,5 litro, gerando uma potência total de 402 hp (408 PS), permitindo que ele acelere de 0 a 62 mph em 4,8 segundos.

BYD-Defender-copycat-SUV

O motor alimenta principalmente uma bateria BYD Blade de 35,6 kWh, que oferece um alcance em modo totalmente elétrico, segundo o padrão WLTP, de até 74 milhas. Na cidade, o alcance elétrico chega a 102 milhas.

Disponível exclusivamente no Reino Unido na versão de topo Excellence AWD, a BYD afirma que o Ti 7 oferece “um nível de equipamentos que supera tudo o que seus concorrentes podem oferecer nessa faixa de preço.”

Em breve deveremos saber mais sobre a batalha judicial entre BYD e JLR. Fique de olho para atualizações, já que essa história ainda está em andamento.

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Fonte: Electrek