Carregamento Rápido BYD: Primeira estação aberta na Áustria
A BYD inaugurou na concessionária Göndle, em St. Pölten, a primeira estação de carregamento rápido da Áustria, que combina tecnologia de carregamento de megawatts com um banco de energia de 400 kWh. Até o final de 2027, a rede na Áustria deve crescer para até 100 locais.
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Em março de 2026, a BYD apresentou a tecnologia de carregamento rápido Flash Charging, com capacidade de até 1.500 kW de acordo com as especificações do mercado chinês, juntamente com a segunda geração de suas baterias Blade. Na época, a fabricante informou tempos de carregamento de cinco minutos para 10 a 70% e nove minutos para 10 a 97%. A BYD ainda não havia divulgado números específicos ou prazos para mercados fora da China. Agora, a primeira estação desse tipo foi instalada na Áustria.
Primeiro local na concessionária Autohaus Göndle
A BYD inaugurou a estação em 11 de novembro de 2026, na concessionária Göndle em St. Pölten. De acordo com a lista de revendedores da BYD, a concessionária fica na Engelbert-Laimer-Straße 5 e, segundo seus próprios relatos, é parceira da marca há mais de um ano. Atualmente, a BYD possui 60 parceiros revendedores na Áustria. O diretor executivo Michael Hickelsberger considera a inauguração um marco importante para a concessionária.
A BYD não informa, no comunicado, quantos pontos de carregamento o local possui nem qual é a potência de carregamento da coluna instalada lá; em geral, fala-se de potência de carregamento em megawatts. A foto da inauguração mostra uma coluna de formato em T com dois cabos de carregamento pendurados, ao lado de um DENZA Z9GT. O modelo Shooting Brake da marca premium DENZA foi apresentado na primavera como o primeiro veículo com tecnologia Flash Charging para a Europa. Patrick Lang, Country Manager da BYD Automotive Austria na Áustria, descreve a DENZA como uma marca pioneira nessa nova tecnologia. Segundo ele, a BYD é a primeira fabricante na Europa a utilizar tecnologia de carregamento em megawatts. O objetivo é tornar o carregamento de um carro elétrico tão simples e rápido quanto abastecer um veículo a combustão.
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Armazenamento de baterias com 400 kWh
A estação possui um armazenamento de baterias integrado com capacidade de 400 kWh. Ele deve permitir altas taxas de carregamento sem a necessidade de uma conexão à rede especialmente potente ou da ampliação dos transformadores existentes. Segundo a BYD, isso torna viável o carregamento rápido também em locais com capacidade de conexão limitada a partir de 100 kW. Com uma conexão de 100 kW, levaria aproximadamente quatro horas para carregar completamente o armazenamento vazio, sem considerar perdas.
Até 100 locais até o final de 2027
Após uma fase piloto em 2026, a BYD pretende expandir gradualmente a rede na Áustria, chegando a até 100 locais até o final de 2027. Além de revendedores selecionados, as parcerias com operadores de postos de combustível, operadores de postos de carregamento (Charge Point Operators, CPO) e fornecedores de energia devem contribuir para isso. Atualmente, segundo a BYD, há entre 40 e 50 locais potenciais em negociação em todo o território austríaco. A rede será criada ao longo das principais vias de tráfego e em locais estrategicamente importantes para a mobilidade. Wolfgang Eisl, responsável pela estratégia e desenvolvimento da rede na BYD Automotive Austria, afirma que já se trabalha em outros locais e parcerias.
Para toda a Europa, a BYD estabeleceu, em outubro, durante a apresentação do Atto 8 em Paris, a meta de 3.000 estações de carregamento rápido até o final de 2027. Segundo as informações da época, o modelo de sete lugares seria o primeiro da BYD na Europa a contar com a bateria Blade de segunda geração, devendo chegar às revendas no primeiro trimestre de 2027.
Aberto a outras marcas
As estações utilizam o padrão de carregamento CCS2. Dessa forma, carros elétricos de outros fabricantes também poderão ser carregados nelas, desde que atendam aos requisitos técnicos. Há ainda planos para parcerias com fornecedores de cartões de carregamento e cobrança conforme as quilowatt-horas carregadas. A comunicado não fornece informações sobre preços.
Segundo a BYD, a oferta é direcionada, entre outros, a motoristas que fazem muitas viagens, funcionários de campo e usuários de veículos corporativos. O carregamento rápido e a bateria Blade 2.0 são, segundo Danijel Dzihic, diretor executivo do importador austríaco da BYD, a CCI Car Austria, componentes essenciais da estratégia de crescimento para 2027. Para motoristas que fazem muitas viagens e usuários de veículos corporativos, a velocidade de carregamento, a praticidade no dia a dia e uma rede de serviço confiável são fatores decisivos.
Vocês iriam até uma estação de carregamento rápido mesmo que seu carro não consiga carregar com potência de megawatts?
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