Barcelona prepara um caminho favorável para as bicicletas elétricas: até 2027, o serviço público de aluguel não contará mais com bicicletas sem motor

14/11/2026 13:00

Atualizado em

14/11/2026 13:00

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No verão de 2027, desaparecerão as cerca de 3.000 bicicletas sem motor do serviço público de aluguel de Barcelona chamado Bicing. Isso significa que, até então, a oferta se concentrará exclusivamente em bicicletas elétricas: afinal, a opção preferida pelos cidadãos é a bicicleta “eletrificada”.

Segundo a própria prefeitura, o sistema público Bicing é o terceiro meio de transporte da cidade Condal, atrás do metrô e do ônibus.

As previsões para 2026 são otimistas, o que também motivou a decisão de substituir toda a frota por bicicletas elétricas: neste ano, espera-se eliminar cerca de vinte e cinco milhões de deslocamentos. Até o momento, quase 85% desses deslocamentos são feitos com eBikes, que representam 62,5% da frota. De acordo com os dados da prefeitura, cada eBike é utilizada, em dias úteis, em média 16 vezes.

E a reclamação dos usuários é que, nos horários de pico, é difícil encontrar bicicletas elétricas nas estações. Para resolver isso, o serviço público passará gradualmente por uma pequena (ou grande) reforma que exigiu do conselho municipal um investimento de cerca de 6 milhões de euros.

Aspectos a serem abordados para a eletrificação total

Esse investimento abordará diferentes aspectos, muito necessários, para que a frota se torne 100% elétrica no verão de 2027: as 3.000 bicicletas convencionais desaparecerão e, por enquanto, serão adquiridas até 400 novas eBikes.

Também as bicicletas existentes serão atualizadas, com a substituição de pelo menos 2.000 baterias e melhorias em outros aspectos das próprias bicicletas: em outras palavras, elas receberão uma revisão completa em vários aspectos, como os sistemas de freio e as rodas, além da melhoria no funcionamento do aplicativo de aluguel, que parece ter apresentado vários problemas.

Isso porque, nos últimos tempos, devido à alta demanda por bicicletas elétricas, surgiram diversos problemas na frota (defeitos nas baterias e uma falta generalizada de manutenção), o que resultou em uma multa de 150.000 euros para a empresa responsável pelo serviço.