1.705 km de autonomia e mais de 27.000 vendas em apenas 1 mês: a Xiaomi arrasa com seus novos SUVs híbridos.

Neste verão, a gigante chinesa Xiaomi quebrou padrões. Se no ano passado surpreendeu o mundo com seu sedã elétrico SU7 e, posteriormente, com seu SUV movido a bateria YU7, agora anunciou que criará uma submarca para seus novos SUV híbridos com autonomia estendida, chamada SkyNomad, e que venderá um deles com autonomia de até 1.705 km.

O sucesso foi rotundo e imediato: em apenas 4 minutos desde a abertura das vendas, os novos SUVs “híbridos” ou elétricos de autonomia estendida já receberam 10.000 pedidos. Eles foram colocados à venda no dia 7 de setembro passado. Mas a surpresa veio apenas 1 mês depois, exatamente quando esses SUVs híbridos da Xiaomi completavam seu primeiro mês de vendas: eles superaram as 27.000 unidades vendidas. E o que é pior – ou melhor, dependendo do ponto de vista –: eles representaram mais de 54% – 54,1%, para ser exato – das vendas que a marca chinesa obteve em outubro em seu mercado de origem.

Como são esses novos SUVs híbridos?: Xiaomi arrasa com sua última jogada

A nova submarca da Xiaomi já comercializa na China dois SUV híbridos de autonomia estendida, ou EREV, ou seja, equipados com um motor térmico que serve apenas como gerador de energia para os motores elétricos que movem o veículo. Ambos estão disponíveis em configurações de 5 ou 7 lugares.

São, respectivamente, o SkyNomad N90 e o N70. O primeiro é o modelo maior dessa nova família da Xiaomi, com 5,29 metros de comprimento, o que é mais que suficiente para seus 7 assentos. No entanto, o que é mais interessante está sob seu chassi: ele possui dois motores elétricos de 310 kW/421 CV associados a uma bateria de 76 kWh, o que permite alcançar, segundo o ciclo chinês CLTC, até 464 km de autonomia em modo 100% elétrico. Esse valor, somado à autonomia obtida graças ao motor térmico a gasolina de 112 kW/152 CV e ao tanque de combustível, eleva a autonomia total para os 1.705 km mencionados.

Abaixo deste SUV N90 está o Xiaomi SkyNomad N70, outro SUV com 4.960 metros de comprimento, com um design quase idêntico e com dois sistemas de propulsão. O primeiro possui um único motor elétrico na frente com 286 CV, o mencionado motor a gasolina 1,5 – comum a todos os modelos Xiaomi desta família – e uma bateria LFP de 52 kWh que permite até 1.351 km de autonomia em condições mistas.

Enquanto isso, a versão Max oferece dois motores elétricos, tração integral e uma potência total de 421 CV. Com uma bateria de 76 kWh, proporciona até 505 km de autonomia elétrica – sendo o SUV híbrido com maior autonomia elétrica do mundo – e uma autonomia total combinada de 1.461 km.

Mais de 27.000 vendas em apenas 1 mês: mais híbridos do que carros elétricos foram vendidos

Como já mencionamos, a Xiaomi surpreendeu o mundo no ano passado com seu sedã SU7, do qual já está sendo vendida a nova geração. No entanto, ao se analisarem os últimos dados de vendas da empresa chinesa, referentes ao mês de outubro, percebe-se um fato incomum.

Após apenas 1 mês completo desde seu lançamento, os novos SUVs híbridos da Xiaomi, os SkyNomad, já são os modelos com maior vendas da marca chinesa. Dos 50.123 carros vendidos pela Xiaomi no mês de outubro passado, apenas esses dois SUVs híbridos alcançaram vendas conjuntas de mais de 27.000 unidades: 27.132 no total, sendo que 14.545 unidades foram do N70 e 12.587 do SkyNomad N90.

Esse dado indica que esses SUVs híbridos já representaram 54,1% das vendas da Xiaomi na China no mês passado, com o sedã elétrico SU7 alcançando 12.984 unidades vendidas e o SUV YU7, 10.037 carros.

Agora, será que esses SUVs híbridos da Xiaomi chegarão à Europa? Bem, o gigante chinês já anunciou oficialmente sua chegada à Europa, incluindo a Espanha, ao longo de 2027, mas ainda não divulgou informações específicas sobre sua nova submarca SkyNomad. Se seus novos SUVs continuarem sendo um grande sucesso de vendas na China, a alta demanda por eles pode atrasar seu possível lançamento no Velho Continente.