
Apresentada a família de carros elétricos inteligentes Skyworth
Na recente exposição IAA Transportation 2026 em Hanover, a empresa chinesa Skyworth Auto apresentou cinco carros elétricos inteligentes para diferentes tipos de transporte…
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Na recente exposição IAA Transportation 2026 em Hanover, a empresa chinesa Skyworth Auto apresentou cinco carros elétricos inteligentes para diferentes tipos de transporte…

Patrocinado pela Pickering Interfaces. As Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) estão agora no centro de quase todos os sistemas veiculares, desde o freio antibloqueio até o gerenciamento da bateria. Em veículos elétricos, essas unidades controlam funções nas quais um único defeito pode comprometer a segurança. Essa realidade impõe uma grande responsabilidade sobre você, como engenheiro de testes: provar que uma ECU se comporta de maneira previsível…

A Pionix, a AST-X e a Solectrix formaram uma parceria para fornecer aos fabricantes de carregadores de veículos elétricos um controlador de carga personalizado, adaptado do design de referência da Pionix em vez de ser desenvolvido a partir de um projeto do zero. As empresas parceiras o denominam controlador “pronto para uso personalizado” para carregamento definido por software. O ponto de partida é o design de referência do controlador da Pionix e seu módulo ChargeBridge, que roda o EVerest de código aberto…

Piloto automático, diagnóstico, baterias e assistentes digitais: como a IA pode transformar os automóveis nos próximos 10 anos e o que isso significa para os proprietários.

A fábrica em Munique lançou um carro esportivo comemorativo na cor vermelha e revelou o visual do futuro veículo elétrico de quatro motores. Mais detalhes em Autocentre.ua.

A Beyond Motors está desenvolvendo uma nova versão de seu motor axial projetada para produção de menor custo. A empresa atualmente dispõe de três tamanhos padrão, que vão de 70 a 430 kW, e também pode combinar esses modelos individuais em versões duplas ou triplas... A publicação “Novo design para motores axiais de baixo custo” apareceu pela primeira vez no E-Mobility Engineering.

O Toyota Bank oferece financiamento para veículos elétricos com taxa de juros de 0,30% ao ano por 24 meses. Em um exemplo representativo, o crédito custa apenas 545,42 zł, mas exige um valor inicial de 65.076,77 zł, com pagamentos de 49.300,58 zł no final do período.

Alugar um Renault 5 com parcela de 484 zł exige o pagamento de 43.050 zł no início do contrato. O custo total para um particular é de 55.150 zł brutos, por 25 meses, sem energia e ar-condicionado incluído automaticamente.

O Geely E2 Max custa cerca de 1000 euros a menos que o ID. Polo Trend e tem maior autonomia. A VW responde com consumo menor e carregamento mais rápido. A matéria “Geely E2 em teste: carro elétrico pequeno a partir de 19.990 euros” foi publicada primeiro no Elektroauto-News.net.

A OMV oferece serviços de carregamento público para veículos elétricos em vários mercados europeus, incluindo Áustria, Hungria, Eslováquia e Romênia. A empresa instalou recentemente um sistema de carregamento SICHARGE FLEX da Siemens eMobility em sua estação de carregamento em Kufstein, na Áustria. A OMV é uma cliente piloto do novo sistema, que foi apresentado pela Siemens em outubro de 2025. O SICHARGE FLEX é um sistema de carregamento distribuído…

O Kia EV3 surpreende pelo seu interior espaçoso, compartimentos práticos e baixo consumo de energia. A versão testada custa 213.900 zł, o que a coloca perto de seus concorrentes maiores.

O Toyota Urban Cruiser na KINTO ONE exige um adiantamento de 20% e permite percorrer 30.000 km ao longo de 36 meses. A opção mais barata custa ao cliente particular um total de 70.784 zł brutos, sem considerar os custos com energia e eventual compra adicional.