Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Czy nie ładasz samochodu za pomocą paneli fotowoltaicznych? „Przeczytałem to w artykule na Fatto Quotidiano, w wpisie jednego z czytelników, który… Artykuł Czy nie ładasz samochodu za pomocą paneli fotowoltaicznych? Ale skądże… pochodzi z Vaielettrico.
Wyścig o dominację w dziedzinie samochodów elektrycznych nie decyduje się wyłącznie w fabrykach samochodowych. Jeden z najdroższych i najważniejszych elementów każdego pojazdu elektrycznego – bateria – jest coraz bardziej skupiany w rękach chińskich producentów, do tego stopnia, że ich udział na światowym rynku ponownie silnie wzrósł w 2026 roku. Dane zebrane przez SN…
Wraz z podmianą koloru jasnego obicia i modernizacją wyświetlaczy w Teslach Model 3 (ekran + wnętrze) i Teslach Model Y (wnętrze),... Artykuł Tesle Model Y LR AWD i Model 3 LR AWD z nowymi silnikami z przodu. Więcej mocy i lepsze przyspieszenie nawet bez Acceleration Boost pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Przemysł samochodów elektrycznych szuka sposobów na obniżenie kosztów produkcji, a jedną z propozycji jest zmiana sposobu postrzegania zasięgu pojazdu; jednak ta zmiana paradygmatu wymaga podjęcia działań w innych obszarach, które nie leżą w gestii producentów. Przyszłość samochodów elektrycznych zależy od rozwiązania skomplikowanego problemu: obniżenia kosztów produkcji i zużycia zasobów, bez konieczności zmuszania kierowców do rezygnacji z uniwersalności, jakiej oczekują od swojego pojazdu. Baterie
Volkswagen robi porządek w jednym z najważniejszych fragmentów elektrycznej gamy. Na początku 2027 r. ID.4 i ID.5 zostaną zastąpione przez jeden model – ID. Tiguana. To nie jest wyłącznie zmiana nazwy. Nowe są nadwozie i wnętrze, a samochód korzysta z rozwiniętej architektury MEB+. Volkswagen zmienia także sposób obsługi, zwiększa możliwości użytkowe i przygotowuje trzy warianty […]…
W ramach ubiegłorocznego wydarzenia Sea Otter Europe w Gironie mogliśmy zobaczyć nowe rowery górskie elektryczne tej walencjańskiej marki, które wyróżniają się zaskakującym skokiem jakościowym…
390 kW przy szybkiej ładowarce, 16 minut na osiągnięcie poziomu 80 procent baterii oraz układ zawieszenia, który z łatwością porusza pojazdem o wadze prawie dwóch i pół tony – zarówno w sposób sportowy, jak i z zadziwiającym spokojem przy pokonywaniu zakrętów: Porsche Cayenne S Coupé Electric obiecuje szybkie przejazdy i krótkie przerwy. W teście pokazuje się, jak daleko Porsche rozwinęło w tym celu technologię PPE – oraz dlaczego podczas ładowania również poziom hałasu zasługuje na uważniejszą obserwację.
Hybryda Toyoty na czele, Tesla w zasadzce, BYD na podium: Uber ujawnia najczęściej używane samochody przez swoich kierowców we Francji w 2026 roku. Artykuł „Toyota, Tesla, BYD: oto ulubione samochody kierowców Ubera we Francji” pojawił się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Degradacja baterii pozostaje jednym z największych problemów osób rozważających zakup samochodu elektrycznego; mimo że liczne badania pokazują ich długi okres użytkowania. Teraz szwedzki zespół badaczy opracował propozycję lepszego wykorzystania ogniw, które nadal zachowują swoje właściwości, bez konieczności zmian w chemii czy samej strukturze ogniw. Baterie samochodów elektrycznych składają się z setek lub tysięcy ogniw, które nie starzeją się w sposób jednolity.
Jeep wprowadzi do Europy 6 modeli SUV do 2030 roku: po testach z 2027 roku uruchomi model 4x4 we współpracy z chińską firmą Dongfeng, już obecną w Hiszpanii, oraz dwa pojazdy typu urban SUV.
Aion nadal rozszerza swoją ofertę samochodów elektrycznych, jednocześnie wzmacniając swoją obecność w Europie; jego nowy model charakteryzuje się sportowym wyglądem nadwozia oraz zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi; na razie marka nie potwierdziła, czy trafi on do europejskich salonów sprzedaży. Ekspansja Aionu na rynku europejskim, marki samochodów elektrycznych należącej do GAC, może wkrótce obejmować nowy model, który pomoże jej umocnić pozycję na rynku. Chińska firma pracuje nad sedanem o sportowym designie, który łączy w sobie nowoczesne technologie.
Duże szanse na modernizację elektryczną autobusów w Wielkiej Brytanii dzięki ustawie o usługach autobusowych, która od… Artykuł „Modernizacja autobusów w UK – koniec z dieslem od 2030 roku” pochodzi z Vaielettrico.
