Xpeng wprowadza SUV-y z systemem rozszerzania zasięgu na 11 rynkach Bliskiego Wschodu i Afryki

Xpeng otworzył możliwość zamawień przedpremierowych na swoje flagowe SUV-y GX i G9L w 11 krajach regionu MEA. Oba modele są wprowadzane jednocześnie na dziesięciu rynkach – GX trafia również do Egiptu, a G9L do Ghany.

Zdjęcie: Xpeng

Oba SUV-y zostały zaprezentowane podczas wydarzenia w Dubaju 2 listopada, co stanowiło również pierwsze pojawienie się modelu GX poza Chinami. Rynki, na których odbywa się wspólne wprowadzenie produktu, to ZEA, Katar, Maroko, Tunezja, Kuwejt, Bahrajn, Oman, Liban, Jordania i Nigeria.

W ZEA wersja GX Flagship Edition kosztuje 299 000 AED (około 70 000 €), natomiast przedpremierowe sprzedaże modelu G9L zaczynają się od ceny 259 000 AED (około 61 000 €). Dla porównania, w Niemczech cena wersji całkowicie elektrycznej europejskiego modelu G9L (bez rozszerzacza zasięgu) wynosi od 74 600 €. Xpeng jeszcze nie ogłosił konkretnych dat dostaw, ale poinformował, że model GX już uzyskał ponad 4 000 zamówień w całym regionie – w tym 800 w ZEA.

Oba modele wykorzystują technologię Kunpeng Range Extender firmy Xpeng, która łączy silnik elektryczny z silnikiem benzynowym pełniącym rolę generatora. Producent podaje, że łączny zasięg w warunkach testów NEDC wynosi do 1 210 km. System charakteryzuje się również architekturą 800 volt oraz technologią szybkiego ładowania 5C, dzięki której bateria może zostać naładowana z 10 na 80 procent w zaledwie 10,7 minuty, według informacji Xpeng.

GX to sześcioosobowy flagowy SUV skupiony na komforcie i przestrzeni dla pasażerów, natomiast G9L oferuje elastyczną konfigurację trzech rzędów siedzeń przeznaczoną dla rodzin. Ten drugi model został już wprowadzony w Europie w wersji elektrycznej, a wersja z silnikiem wspomagającym stanowi część oferty Xpeng na Bliskim Wschodzie i w Afryce.

W 2027 roku Xpeng planuje rozszerzyć swoją obecność na rynkach MEA do ponad 20 krajów i regionów, wspierana przez ponad 100 punktów sprzedaży i serwisu. Zamierza również wprowadzić sześć nowych modeli na Bliskim Wschodzie w ciągu najbliższego roku, w harmonii z rozwojem rynku w Chinach. Firma podpisała także nowe umowy dystrybucyjne z Auto Sales w Kuwejcie oraz Mohsin Automobiles w Omanie, dążąc do wejścia na wszystkie sześć rynków Rady Współpracy Zatoki Perskiej do końca tego roku. Ponadto chiński producent samochodów planuje dalszą ekspansję na świecie, m.in. na rynkach Australii i Nowej Zelandii.