Dzięki 28.000 sprzedanych egzemplarzy w jednym miesiącu Volkswagen osiąga wzrost o 346,9% i awansuje o 15 miejsc w rankingu najbardziej lubianych marek dzięki swoim samochodom elektrycznym.
14/11/2026 20:30
Aktualizowane na
14/11/2026 20:30
Volkswagen zaczyna czerpać korzyści z nowej strategii w Chinach. Po kilku latach tracenia pozycji na rzecz lokalnych producentów takich jak BYD czy Geely, niemiecka firma odnotowała w październiku 2026 roku wzrost sprzedaży pojazdów o zasilaniu nowoczesnym o 346,9%. Łącznie sprzedano ponad 28 000 sztuk, co stanowi nowy miesięczny rekord marki w tym azjatyckim kraju.
Wynik jest szczególnie uderzający, ponieważ pokrywa się z spadkiem chińskiego rynku pojazdów elektrycznych, których sprzedaż w październiku spadła o około 13% w ujęciu rok do roku, według danych zebranych przez Volkswagena. Dzięki temu rozwojowi niemiecka marka przesunęła się z 30. miejsca na pozycję wśród 15 najlepszych na chińskim rynku pojazdów nowych technologii, kategorii obejmującej zarówno pojazdy czysto elektryczne, jak i hybrydy ładowane prądem.
Ponad 12.000 sztuk jednego modelu i 46.100 złożonych zamówień
Jednym z głównych czynników tego wzrostu jest Volkswagen ID. AURA T6 – całkowicie elektryczny SUV, który w październiku osiągnął liczbę 12.000 dostaw. Dzięki temu wynikowi zajął pierwsze miejsce w swoim segmencie wśród elektryfikowanych średnich SUV-ów. Ponadto model ten ma już 46.100 zamówień od początku roku.
Kolejnym szczególnie istotnym danym jest to, że 80% jego nabywców wcześniej nie posiadało samochodu marki Volkswagen. Z całkowitej liczby zamówień 35% pochodzi od klientów chińskich marek, a 45% od użytkowników aut produkcji firm partnerskich. Te liczby pokazują, jak nowy model potrafi przyciągać klientów, którzy do tej pory wybierali inne marki.
Volkswagen ID. ERA 5S również osiąga dobre wyniki. Ten hybrydowy sedan z możliwością ładowania z gniazdka osiągnął 7.100 dostaw w październiku, a od momentu wprowadzenia na rynek zgromadził ponad 32.000 zamówień. Z kolei Volkswagen ID. ERA 8X, dostępny od 12 października, miał 3.500 dostaw i 10.000 zamówień w pierwszym miesiącu sprzedaży. Do tych liczb dochodzi Jetta M6, wprowadzony na rynek 24 października, który w pierwszym tygodniu przekroczył liczbę 1.200 dostaw i ma już 17.000 zamówień.
Volkswagen chce znaleźć się wśród 10 najpopularniejszych producentów w 2027 roku
Ofensywa handlowa Volkswagena jeszcze się nie zakończyła. Firma planuje wprowadzić do Chin 13 pojazdów na nowe paliwa w 2026 roku, z których 11 jest już dostępnych. Następne to ID. ERA 5X, którego premiera przewidziana jest na 12 listopada, oraz ID. AURA L5, który trafi na rynek w grudniu. Obie modele będą wykorzystywać nową architekturę technologiczną VEGA, opracowaną specjalnie dla rynku chińskiego i zaprojektowaną w celu ułatwienia aktualizacji oprogramowania i sprzętu.
W ciągu najbliższych 18 miesięcy Volkswagen planuje wprowadzić kolejne 6 modeli opartych na tej technologii. Jego celem jest znalezienie się w gronie 10 najpopularniejszych producentów pojazdów o nowych źródłach energii w Chinach do 2027 roku. Strategia ta obejmuje również znaczącą transformację oferty marki. Do 2027 roku ponad połowa modeli sprzedawanych przez Volkswagena w Chinach będzie elektryczna lub hybrydowa z możliwością ładowania. Do 2030 roku marka dąży do tego, by pojazdy te stanowiły ponad 75% jej łącznych sprzedaży w tym kraju.
Na razie wyniki z października stanowią ważny krok naprzód dla Volkswagena, chociaż marka musi jeszcze udowodnić, że będzie w stanie utrzymać ten wzrost w nadchodzących miesiącach. Ponad 28 000 dostaw oraz wzrost o 346,9% potwierdzają przynajmniej to, że nowe modele marki przyciągają coraz większą liczbę chińskich nabywców.