Volkswagen nie będzie już przekształcał Wolfsburga w zakład z metodami produkcji inspirowanymi Teslą

Volkswagen ostatecznie nie wdroży nowej koncepcji produkcji, znanej jako Gamechanger, w swojej fabryce w Wolfsburgu. Ogłoszenie to pojawiło się zaledwie dwa tygodnie po tym, jak ujawniono, że firma tymczasowo wstrzymała rozwój nowego ID. Golf z powodu trudności finansowych.

ID. Golf będzie produkowany właśnie w Wolfsburgu, ponieważ Volkswagen planuje przenieść produkcję obecnego Golfa spalinowego do Puebli (Meksyk) – krok przypominający ten podjęty w latach 70. ubiegłego wieku w przypadku Beetla, który choć przestał być produkowany w Niemczech, przez wiele lat istniał w innych częściach świata (ostatni egzemplarz opuścił fabrykę w Puebli w 2003 roku, co nie jest złe dla modelu urodzonego w 1938 roku).

Wracając do Wolfsburga, projekt Gamechanger zakładał wdrożenie zaawansowanych technologii produkcyjnych w głównej fabryce niemieckiego giganta, w tym metod takich jak gigacasting, upowszechnionych przez Teslę. Powodem odwołania tego przedsięwzięcia miała być konieczność obniżenia kosztów w celu poprawy sytuacji finansowej firmy.

Niezależnie od tego Volkswagen nadal pracuje nad rozwijaniem platformy SSP – najnowocześniejszej architektury elektrycznej, która ma ułatwić produkcję jego kolejnej generacji samochodów elektrycznych. Będzie to platforma bardzo elastyczna, wyposażona w architekturę elektroniczną typu zonalnego, opracowaną we współpracy z Rivianem lub XPengiem.

Volkswagen uprości ofertę modeli

Równocześnie Volkswagen planuje w najbliższych latach zredukować swoją ofertę modeli o połowę, a także dostępne konfiguracje w swojej gamie o 75%, co ułatwi produkcję przyszłych samochodów elektrycznych dzięki mniejszej liczbie opcji personalizacji i wyposażenia, idąc w ślady producentów azjatyckich.

Jak można się spodziewać, przedstawiciele pracowników nie przyjęli z entuzjazmem decyzji o odwołaniu projektu Gamechanger. „Porzucenie projektu Gamechanger oznacza radykalne złamanie naszej umowy z grudnia 2024 roku” – mówi Daniela Cavallo, przewodnicząca komitetu zakładowego.

Mimo wszystko, zaledwie kilka dni temu rzecznik grupy starał się uspokoić niemiecką prasę, podkreślając, że projekt nowego ID. Golf dotrze do celu pomimo tymczasowego wstrzymania prac. „ID. Golf istnieć będzie i pochodzić będzie z Wolfsburga”. Volkswagen uważa, że ta przerwa nie powinna wpłynąć na datę wprowadzenia modelu na rynek, przewidzianą na koniec bieżącej dekady lub na początku następnej, ponieważ utracony czas można będzie nadrobić później.

Źródło | Reuters