Najfajniejsza atrakcja w mieście to pierwszy w Anglii elektryczny wóz z lodami.
„Przewodniczący na świecie w produkcji ciężarówek z lodami” wprowadził na rynek swoją pierwszą w pełni elektryczną ciężarówkę z lodami, która już funkcjonuje, i informuje, że przyjmuje zamówienia na kolejne egzemplarze.
Whitby Morrison określa siebie mianem „przewodniczącego na świecie w produkcji ciężarówek z lodami”, dostarczając przekształcone furgonetki jako ciężarówki z lodami kierowcom z całego świata.
A teraz zrobił wielki krok w stronę nowoczesności, dostarczając swoją pierwszą w pełni elektryczną ciężarówkę z lodami do zakładu mleczarskiego Hocking’s w Północnym Devon w Anglii.
Ciężarówka funkcjonuje od lipca, przez cały okres jednej „sezonu lodów”. Podobno przebywa ponad 100 mil dziennie i bywają dni, gdy pracuje aż 12 godzin z rzędu.
Jest zbudowany na standardowym Mercedesie eSprinter, więc nie został przerobiony z furgonetek diesla, które stanowią większość pozostałych modeli oferowanych przez Whitby Morrison. eSprinter dostępny jest w konfiguracji „chassis cab”, która obejmuje jedynie szasy i kabinę, umożliwiając dostawcom dodawanie na tył pojazdu wszystkiego, czego tylko zapragną.
W tym przypadku pojazd został również ozdobiony dosyć obszernymi (i nieco przesadnymi) elementami artystycznymi wokół całego pojazdu, które podkreślają elektryczny charakter furgonetki.
Producent ciężarówek z lodami, Whitby Morrison, twierdzi, że to „pierwsza na świecie w pełni certyfikowana elektryczna ciężarówka z lodami”.
Nie jesteśmy pewni, jakie międzynarodowe certyfikaty są wymagane dla ciężarówki z lodami, więc przyjmujemy ich słowa, ale widzieliśmy już Rivian EDV przekształcony w ciężarówkę z lodami Ben & Jerry’s, wyposażoną w boczne okno, a także koncepcyjną elektryczną ciężarówkę z lodami z 2019 roku. Zatem z pewnością to nie pierwszy raz, gdy pojawiła się taka idea, przynajmniej.
To dobry pomysł. Podobnie jak autobusy szkolne, wozy z lodami to pojazdy, wokół których dzieci często gromadzą się. Posiadanie starego, cuchnącego pojazdu wyrzucającego spaliny zaledwie kilka metrów od płuc tych dzieci może sprawić, że będą one narażone na problemy zdrowotne przez całe życie… A do tego jeszcze mamy problem z uzależnieniem od cukru, które im wpajamy (no cóż, przynajmniej muszą wyjść na zewnątrz, by gonić ten wóz, więc przynajmniej mają trochę ruchu, prawda?)
To także otwiera większe możliwości dla operatorów do obsługi imprez, na których używanie ciężarówki diesla może nie być rozsądne, np. w zamkniętych przestrzeniach lub tam, gdzie pożądana jest cisza (sprawa ta pojawiła się podczas otwarcia fabryki Harbinger Motors, gdzie obecne były lokalne wozy z jedzeniem wewnątrz dużej hali fabrycznej, co znacząco pogorszyło jakość powietrza).
Whitby Morrison przyjmuje zamówienia zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i za granicą, a zamówienia z USA dopiero się otwierają. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź ich stronę internetową.