Tesla ogranicza ofertę Model Y, usuwając wersję z napędem na wszystkie koła
Tesla ograniczyła ofertę modelu Y, usuwając konfigurację Standard All-Wheel-Drive z narzędzia konfiguracji online po około dziewięciu miesiącach sprzedaży. Decyzja ta nastąpiła po usunięciu modelu Cybertruck, którego wersje również zostały zredukowane, ponieważ ten pojazd ma zostać całkowicie wycofany z produkcji pod koniec lata 2027 roku.
Model Y Standard All-Wheel-Drive, wprowadzony w lutym 2026 roku jako opcja z dwoma silnikami o średnim poziomie wyposażenia pomiędzy wersją z napędem tylnym a wersjami Premium, oferował zasięg 294 mil oraz czas przyspieszenia z 0 do 60 mph wynoszący 4,6 sekundy w uproszczonej wersji.
Tesla usunęła model Model Y AWD w cenie 41 990 dolarów ze swojego narzędzia konfiguracji w Stanach Zjednoczonych po dziewięciu miesiącach sprzedaży.
Najtańszym modelem Model Y AWD, który można teraz zamówić, jest wersja Premium AWD w cenie 49 990 dolarów, przy czym dostawy wersji Premium przewidziane są na styczeń–marzec 2027 roku.
Wersja z napędem tylnym za 39 990 dolarów nadal jest dostępna, a egzemplarze z napędem na wszystkie koła pozostają w ofercie. https://t.co/uROJp2lVpx
— TESLARATI (@Teslarati) 13 listopada 2026 roku
Po jej usunięciu najtańszym nowym modelem Model Y z napędem na wszystkie koła, który można skonfigurować, jest teraz wersja Premium AWD w cenie 49 990 dolarów, przy czym dostawy przewidziane są na styczeń–marzec 2027 roku. Model Y z napędem tylnym za 39 990 dolarów nadal jest dostępny do zamówień na wymiar, a niektóre egzemplarze z napędem na wszystkie koła wciąż figurują w ofercie.
Decyzja ta zapadła kilka dni po tym, jak Tesla znacznie ograniczyła ofertę modelu Cybertruck. Nowe zamówienia na wersje Dual Motor AWD i Premium AWD zostały wyłączone, pozostawiając jako jedyną dostępną do skonfigurowania opcję wysokowydajnego Cyberbeasta – jego cena przed opłatami wynosi około 109 990 dolarów.
Elon Musk oświadczył, że produkcja Cybertrucka w Gigafactory w Teksasie zostanie wstrzymana około połowy lub pod koniec lata 2027 roku, aby zwolnić miejsce produkcyjne na zwiększoną produkcję Cybercabów. Tesla podniosła ceny pozostałych wersji samochodów i stawia priorytet na modele o wyższych marżach, jednocześnie radząc sobie z obecnym zaległością zamówień, która przewyższa możliwości linii produkcyjnej przed jej przekształceniem.
Te równoległe decyzje odzwierciedlają szersze dążenie do uproszczenia oferty skierowanej do klientów detalicznych Tesli. Wersje o mniejszej ilości produkcji lub niższych marżach są wycofywane lub tracą priorytet na rzecz podstawowych modeli o wyższych specyfikacjach, które zapewniają lepszą rentowność oraz klarowniejsze planowanie produkcji.
W przypadku Model Y oznacza to skupienie produkcji na pozostałych wersjach z napędem tylnym oraz wersji Premium, podczas gdy dostawy wersji Premium rozciągają się już do 2027 roku. W przypadku Cybertrucka przyspiesza to przejście od pick-upa ze stali nierdzewnej, który nie spełnił oczekiwań co do ilości wyprodukowanych egzemplarzy.
Pełny przegląd Tesla Model Y Standard: Czy warto za niższą cenę?
Uwolniona przepustowość i zmniejszona złożoność bezpośrednio wspierają rozwój Cybercab. Tesla rozpoczęła pilotażową produkcję Cybercab w Giga Texas na początku 2026 roku, uruchomiła płatne usługi autonomicznego transportu w Austin we wrześniu i przygotowuje się do znacznego wzrostu produkcji.
Poprzez uproszczenie istniejącej gamy pojazdów firma przekierowuje przestrzeń fabryczną, zasoby inżynieryjne oraz zasoby łańcucha dostaw na specjalnie zaprojektowany Robotaxi, który nie posiada kierownicy ani pedałów i jest przeznaczony wyłącznie do pracy w warunkach pełnej autonomii bez nadzoru.
W rezultacie dziś mamy lżejszą ofertę detaliczną, a jutro jaśniejszą ścieżkę do masowego wdrożenia Cybercab.