Tesla przestaje sprzedawać wszystkie modele Cybertruck z wyjątkiem Cyberbeast w cenie 109 990 dolarów

Tesla sprzedaje obecnie w USA tylko jedną wersję Cybertrucka: tri-motorowy Cyberbeast, którego cena ponownie wzrosła o 7 500 dolarów i wynosi teraz 109 990 dolarów.

Wersje Dual Motor oraz Premium AWD wciąż są widoczne w konfiguratorze Tesli, ale są wyświetlane w kolorze szarym i nie można ich wybrać. Dlatego najtańszy Cybertruck, który można dziś zamówić, kosztuje 109 990 dolarów, co o 57% więcej niż 69 990 dolarów na początku sierpnia.

Dwa wzrosty cen w tygodniu

Oto co pokazuje dziś konfigurator Tesli w USA przy adresie dostawy w Los Angeles:

Dual Motor AWD: 82 490 dolarów, nie do zamówienia

Premium AWD: 92 490 dolarów, nie do zamówienia

Cyberbeast: 109 990 dolarów, jedyna dostępna wersja

Tydzień temu cena Cyberbeast wynosiła 102 490 dolarów. Wcześniej była to kwota 99 990 dolarów. Oznacza to wzrost o 10 000 dolarów (10%) w ciągu zaledwie tygodnia dla pojazdu, który nie uległ żadnym zmianom: zasięg szacowany na 320 mil, siła holowania 11 000 funtów oraz przyspieszenie z 0 do 60 mph w 2,6 sekundy.

6 listopada, w tym samym dniu, w którym Elon Musk ogłosił zakończenie produkcji Cybertrucka, Tesla podniosła jego ceny o maksymalnie 10% i wstrzymała przyjmowanie zamówień na wersję Dual Motor. Dzięki temu wersja Premium AWD w cenie 92 490 dolarów stała się najtańszym wyborem. Teraz również zniknęła, bez żadnego powiadomienia – konfigurator po prostu przestał umożliwiać jej wybór.

Nowy zapas to również nie rozwiązanie. Podczas naszych sprawdzeń wyszukiwarka zapasów Tesli nie pokazała żadnych nowych Cybertrucków w promieniu 200 mil od Los Angeles.

Tyle na temat zaległości

Stanie się to dwa dni po tym, jak Musk przedłużył produkcję Cybertrucka do końca lata 2027 roku, aby „uporać się z większą częścią zaległych zamówień na Cybertrucka”. W poniedziałek stwierdził, że tempo zamówień „znacznie przewyższa” możliwości produkcji i że Tesla będzie „musiała zwrócić zaliczki wielu osobom”.

Jeśli rzeczywiście istnieją zaległości, wycofanie dwóch tańszych wersji to jeden ze sposobów na ograniczenie ich ilości, zanim linia produkcyjna zostanie zamknięta. Ponadto skupia to pozostałe zapotrzebowanie na najdroższą, najbardziej dochodową wersję pojazdu.

Ale dane sprzedaży nie wskazują na problem z popytem na te pojazdy w przeciwnym kierunku. Szacujemy, że Tesla dostarczyła w trzecim kwartale od 7 000 do 8 000 modeli Cybertruck, co daje tempo około 30 000 sztuk rocznie przy zdolności produkcyjnej przekraczającej 125 000 jednostek. A we wrześniu Tesla oferowała Cybertruck z dwoma silnikami za 59 990 dolarów „tylko przez najbliższe 10 dni”.

To o 50 000 dolarów mniej niż najtańszy Cybertruck, który można dziś zamówić. Dziewięć miesięcy później.

Część nabywców tych modeli za 59 990 dolarów wciąż czeka na dostawę przewidzianą na 2027 rok. Tesla nie poinformowała, czy ich zamówienia, ani żadne inne zamówienia modeli Dual Motor i Premium w kolejce, zostaną wyprodukowane przed zakończeniem produkcji.

Opinia Electrek

To jest plan zakończenia produkcji, a wszystko dzieje się szybciej, niż się spodziewałem. Należy ogłosić koniec produkcji, podnieść ceny, usunąć tańsze wersje i sprzedawać ostatnie pojazdy w ich najdroższej formie. Tesla wyciska z każdego pozostałego Cybertrucka tyle, ile tylko może.

Nie winię Tesli za chęć uzyskania zysku z programu, od którego się wycofuje. Ale to sprawia, że rozmowy o „zaległych zamówieniach” brzmią dokładnie tak, jak powiedzieliśmy: to pośpiech związany z końcem produkcji, stworzony przez Teslę poprzez ogłoszenie końca produkcji, który teraz jest monetyzowany poprzez cenę 109 990 dolarów. To nie jest dobre dla tych, którym w 2019 roku mówiono, że ten pojazd będzie kosztował od 39 900 dolarów, lub że wersja z trzema silnikami będzie kosztować 69 900 dolarów.

Jeśli chcesz Cybertrucka, który nie jest Cyberbeastem, musisz teraz szukać modeli używanych. Zalecam obserwowanie cen używanych pojazdów, ponieważ ciężarówka, której produkcja zostaje wstrzymana, a nie ma tańszej wersji nowej, może lepiej utrzymać swoją wartość niż w ciągu ostatnich dwóch lat.