Tesla rezygnuje z Cybertrucka, ale są tacy, którzy chcą go utrzymać przy życiu.

Unplugged Performance, kalifornijski producent znany ze swoich pakietów estetycznych i poprawiających osiągi pojazdów na bazie Tesli, ma konkretny pomysł, jak uratować Cybertrucka. 7 listopada opublikował na X otwarte zapytanie: przejęcie linii produkcyjnej, której Tesla, według słów Elona Muska, zacznie redukować w połowie 2027 roku.

Firma ta zajmowałaby się produkcją bez żadnych kosztów dla Tesli, która w zamian otrzymywałaby opłatę licencyjną oraz udział z przychodów generowanych przez FSD i sieć Robotaxi z każdego zbudowanego pojazdu. „Chcemy utrzymać program Cybertruck przy życiu” – powiedział Ben Schaffer, założyciel Unplugged Performance.

Unplugged Performance chce przejąć produkcję Cybertrucka

Propozycja, sfinansowana przez konsorcjum inwestorów, nie została publicznie przyjęta przez Teslę: na razie pozostaje jedynie wyrazem zainteresowania, a nie umową. Unplugged Performance wyjaśniło, że inicjatywa ma na celu ocenę zainteresowania potencjalnych partnerów i nie stanowi oferty sprzedaży akcji ani przyjęcia środków finansowych.

Tesla Cybertruck Sting autorstwa Unplugged Performance i Archimedes Defense

Zdjęcie: Unplugged Performance

Plan nie ogranicza się tylko do Cybertrucka: firma planuje również SUV o trzech rzędach siedzeń oraz pojazd bez kierowcy o nazwie CyberCargo. W ofercie Cybercab miałby jednak pierwszeństwo w dostępie do ogniw bateryjnych, podczas gdy pojazdy z programu Cybertruck korzystałyby z pozostałej pojemności, tego samego miejsca, które Tesla chce dziś zwolnić dla robotaxi.

Tesla Cybertruck, liczby stojące za zmniejszeniem produkcji

Tesla planowała produkować 250.000 sztuk Cybertrucka rocznie, ale obecnie sprzedaje tylko 12% tej liczby. W trzecim kwartale firma dostarczyła 8.295 pojazdów w kategorii „Inne modele”, z których szacuje się, że 7.000–8.000 to Cybertrucki bliskie zakończenia produkcji.

Galeria zdjęć: Tesla Cybertruck

Niezwykle duża część tych sprzedaży pochodzi od jednego klienta: S&P Global Mobility poinformowało, że SpaceX zakupiło 1.279 sztuk Cybertruck w czwartym kwartale 2025 roku, co stanowi 18% wszystkich amerykańskich zamówień w tym okresie. Giga Texas, zakład o powierzchni ponad 10 milionów stóp kwadratowych, gdzie Tesla już przeniosła część produkcji na pracę przez całą dobę, przeznacza na Cybertruck zaledwie jedną czwartą swojej rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 125.000 sztuk.

Jeśli Cybercab, pojazd typu robotaxi, który według Muska wymaga takiej przestrzeni, aby rozwijać się, rzeczywiście przejmie linię produkcyjną obecnie zajmowaną przez pick-upa, pytanie pozostaje takie samo: kto jeszcze, oprócz Unplugged Performance, byłby skłonny ją przejąć, zanim Tesla zdecyduje się ją na zawsze zamknąć.

O Tesli